Berita

Nah, ada beberapa opsi yang dapat diterapkan dan diuji. Namun ini subyektif dan tidak harus berfungsi setiap saat: Paling sederhana dan etis, beli barang bawaan tambahan saat memesan tiket, lebih murah dan paling aman tanpa kekhawatiran di masa depan. Bawalah semua barang padat dan berat dalam barang bawaan. Umumnya tidak ditimbang tetapi kadang -kadang bisa, khususnya jika itu adalah kendala kecil dan berat badan tinggi. Jaket, mereka adalah teman pelancong. Anda bisa memasukkan banyak hal dan tidak ada yang memeriksa berat jaket Anda. Berbagai pakaian, kenakan beberapa lapisan pakaian yang dikelola namun mudah dikelola sampai Anda melintasi keamanan atau naik penerbangan. Nanti Anda dapat menghapusnya di penerbangan. Tas bebas bea, meskipun belum pernah mencobanya, orang mengatakan mereka memasukkan barang -barang mereka dalam tugas bebas tugas yang umumnya tidak diperiksa saat naik. Akhirnya, bersikap ramah dengan semua staf, tunduk dan tidak menuntut, beberapa KG kelebihan Anda dapat dihapuskan. Catatan: Kadang -kadang maskapai penerbangan mengukur berat penumpang dengan tas sebelum naik, khususnya jika pesawat kecil seperti Embraer RJ135 atau pesawat laut, itu risiko.

Ada lebih banyak sains untuk ini daripada yang Anda pikirkan-. Saya memiliki beberapa opsi - tergantung pada durasi dan tujuan perjalanan. Pertama - setelah berkeliling dunia secara luas untuk bisnis dan untuk waktu luang - saya memiliki keyakinan yang teguh bahwa hanya ada dua jenis bagasi - barang bawaan dan koper yang hilang! Jadi berdasarkan premis itu, saya mencoba dan melakukan semua perjalanan bisnis hanya dengan barang bawaan. Carry-on hanya memungkinkan check-in lebih cepat, transit bandara lebih cepat, keberangkatan bandara yang lebih cepat saat mendarat dan lebih sedikit kerumitan jika bagasi hilang. Jika saya harus membawa lebih banyak dan saya memeriksa tas saya - saya tidak pernah berharap untuk melihatnya lagi sehingga memengaruhi isinya. Kecuali kritis saya tidak akan pernah mengemas dan memeriksa pakaian saya yang paling mahal atau favorit! Saya selalu menggunakan tas sisi lunak (saya telah menemukan bahwa ini bertahan lebih lama dan lebih baik - mengingat cara sebagian besar penangan bagasi melemparkannya) dan saya juga telah menambahkan strip lakban lancangan lancangan yang menonjol di setiap sisi - untuk identifikasi bagasi yang sangat cepat cepat di atas korsel bagasi dan agar tidak ada orang lain yang tidak sengaja [mengklaim "tas saya. Saya tidak membeli dan menggunakan bagasi bermerek mahal - meskipun saya mampu membelinya - itu terlalu menonjol. Kasing ritsleting yang kuat sisi-tengah bermerek yang bagus adalah jawabannya. Kadang -kadang saya juga akan memasang tali di sekitar tali di setiap dimensi atau membungkus tas cling di bandara. Saya kemudian memotret tas dengan ponsel saya sebelum check -in - memastikan bahwa ikatan zip jelas. Saya selalu mengamankan ritsleting dengan dasi zip nilon kecil - karena jika TSA atau keamanan bandara benar -benar perlu masuk ke dalamnya - mereka bisa - tetapi penangan bagasi rata -rata Anda tidak mungkin dapat dengan mudah mengaksesnya, jadi akan pindah ke sebuah Target yang lebih mudah. Saya sadar bahwa banyak penangan bagasi memiliki akses ke kunci master TSA jadi saya tidak mempercayai kunci yang disetujui TSA dan saya tidak pernah memiliki masalah dengan ini di mana pun. Tidak pernah ada ikatan zip saya - tetapi jika ya, saya akan segera memberi tahu keamanan dan/atau bea cukai sebelum membuka tas saya - jika ada sesuatu yang ditambahkan ke isinya. Sedangkan untuk identifikasi, tas saya biasanya memiliki tag flyer maskapai penerbangan saya dengan nomor FF saya dan nomor telepon yang ditulis dalam penanda yang tak terhapuskan. Maskapai saya dan maskapai lain dapat menemukan saya dari angka -angka itu. Saya tidak pernah menaruh nama dan alamat di luar. Saya juga meletakkan detail kontak lengkap saya dicetak di selembar kertas di penutup kasing dalam ritsleting. Terakhir - saya menghapus semua tag bagasi maskapai sebelumnya dari tas saya sehingga peralatan penanganan bagasi otomatis tidak bingung. Semoga berhasil dan nikmati perjalanan Anda.

Saat Anda memilih bagasi Carryon di sini beberapa dasar untuk mempertimbangkan untuk memastikan Anda tidak akan kecewa. Volume - Koper adalah untuk menyimpan barang saat Anda berpindah dari titik A ke titik B. Jika koper Anda tidak memberi Anda cukup ruang untuk apa yang Anda butuhkan, ia kehilangan fungsi utamanya. Koper yang bagus menggunakan desain fungsional untuk menawarkan volume maksimum yang dapat digunakan. Beberapa koper juga menawarkan mode ekspansi yang memungkinkan Anda membawa barang tambahan, meskipun sekarang akan dianggap sebagai tas check in untuk sebagian besar maskapai penerbangan. Pegangan Memperluas - Pegangan yang baik akan memberikan koneksi yang stabil ke koper Anda tanpa menekuk dan gerakan minimal dalam casing. Pegangan juga harus dapat memperpanjang dan menarik kembali bahkan ketika koper Anda sepenuhnya dimuat. Pegangan yang dibuat dengan buruk akan menyia -nyiakan ketidakefisienan saat menarik, kehilangan energi karena pergerakan dan torsi. Ukuran pegangan harus memanjang cukup jauh dari koper Anda untuk menempatkan tas kedua di atas saat dibutuhkan. Tombol pegangan yang mudah digunakan harus memungkinkan Anda untuk dengan cepat menarik atau memperluas pegangan tanpa dipicu secara tidak sengaja. Kompartemen - Koper yang baik menyerang keseimbangan antara volume terbuka, dan kompartemen yang lebih kecil yang digunakan untuk menyimpan item tertentu untuk pengambilan yang mudah. Koper membawa yang buruk memiliki terlalu banyak kompartemen, atau terlalu sedikit, menciptakan frustrasi ketika Anda mencoba mengemas. CHell Outer - Koper hari ini terutama terbuat dari tiga bahan, kain (nilon balistik, dll.), Aluminium, dan campuran plastik. Anda ingin cangkang luar menjaga barang -barang Anda aman dan aman. Cangkang luar harus mempertahankan integritas strukturalnya bahkan di bawah tekanan. Perangkat Keras - Anda menginginkan pegangan koper, roda, gesper, ritsleting, kunci dll. Untuk semua fungsi tanpa masalah. Hal terakhir yang Anda butuhkan adalah koper yang muncul terbuka dan menumpahkan barang -barang Anda di seluruh lantai bandara.

Untuk perjalanan internasional, beberapa yang terbaik adalah (Acording to Travel Point): 1. Yinglin Luggage-810,28 " Koper perjalanan ini adalah 100% cangkang polikarbonat yang tidak bisa dipatahkan yang dapat membuatnya melalui perjalanan kasar tanpa goresan. Roda empat bobotnya membuatnya sangat mudah untuk bergerak di permukaan yang berbeda. Dan Anda tidak akan pernah salah dalam memilih bagasi dengan kunci yang disetujui TSA yang dipasang di samping yang akan menjaga barang -barang berharga Anda tetap aman. Ruang besar di dalamnya dengan pembagi interior full-zip dengan tali untuk Anda berorganisasi secara bebas saat berkemas dan memperluas untuk mengakomodasi lebih banyak konten. Koper ini memiliki sistem perjalanan ringan terbaik sehingga Anda dapat mengemas lebih banyak pakaian yang Anda inginkan tanpa khawatir tentang kelebihan bagasi. 2. Koper Suiter Pemintal Yinglin yang dapat diperluas, 801. Yinglin membuat bagasi berkualitas tinggi, cangkang lunak adalah satu bagasi yang kokoh dengan kain nilon balistik kepadatan tinggi dengan lapisan duraguard yang tidak dapat dengan mudah dirobek. Pegangan sampingnya memberikan opsi dalam membawa barang bawaan, dengan kepala ritsleting supra yang menjanjikan yang dibuat untuk menahan kerusakan bahkan jika sering digunakan (yang ini adalah kualitas penting untuk bagasi). Anda mungkin memiliki masalah pada pegangan bagasi goyah sebelumnya tetapi dengan bagasi ini yang menyediakan pegangan ekstensi cakupan daya 3 posisi untuk membuatnya lebih mantap sambil berjalan tidak akan lagi. Dan fitur lain yang membuat bagasi ini terbaik untuk perjalanan internasional adalah roda 8-magnetik yang bergulir dalam 360 derajat ke arah mana pun tanpa masalah.

Dasar Saat Anda memilih bagasi Carryon di sini beberapa dasar untuk mempertimbangkan untuk memastikan Anda tidak akan kecewa. Merek - Anda ingin memilih merek yang sudah mapan, hal terakhir yang Anda inginkan adalah sepotong bagasi dari perusahaan yang tidak ada lagi ketika Anda memiliki masalah. Garansi - Anda akan menggunakan bagasi Anda di semua jenis lingkungan, cuaca dan tidak melupakan penanganan lembut oleh maskapai jika Anda perlu memeriksa tas Anda. Anda menginginkan koper yang di belakang perusahaan dan akan mencakup masalah yang berkaitan dengan koper yang berfungsi dengan baik. Roda - Kecuali jika Anda suka memasukkan lengan dan hari belakang ke dalam perjalanan Anda, roda adalah suatu keharusan. Anda ingin roda bergulir dengan lancar bahkan ketika bagasi Anda berat dan mungkin tas kedua Anda terpasang dan berat juga. Roda juga harus cukup substansial untuk bekerja di karpet dan permukaan yang bergelombang. Banyak bagasi yang bagus sekarang menggunakan pengaturan beroda ganda (di setiap sudut) yang memungkinkan gerakan yang lebih mudah dan lebih sedikit hambatan. Memutuskan antara 2 dan 4 roda datang ke preferensi pribadi dan bagaimana Anda melampirkan item sekunder. Jika Anda menghubungkannya dengan J-hook misalnya di bagian depan, 2 roda adalah pilihan yang lebih baik karena memungkinkan Anda untuk dengan mudah menarik sudut. Jika Anda meletakkan tas di atasnya dengan lengan atau teman perjalanan, Anda mungkin ingin 4 roda. Ini akan memungkinkan Anda untuk bergerak ke segala arah dengan mudah. Anda juga akan dapat menavigasi ruang yang lebih kecil karena profil Anda lebih kecil. Volume - Koper adalah untuk menyimpan barang saat Anda berpindah dari titik A ke titik B. Jika koper Anda tidak memberi Anda cukup ruang untuk apa yang Anda butuhkan, ia kehilangan fungsi utamanya. Koper yang bagus menggunakan desain fungsional untuk menawarkan volume maksimum yang dapat digunakan. Beberapa koper juga menawarkan mode ekspansi yang memungkinkan Anda membawa barang tambahan, meskipun sekarang akan dianggap sebagai tas check in untuk sebagian besar maskapai penerbangan. Pegangan Memperluas - Pegangan yang baik akan memberikan koneksi yang stabil ke koper Anda tanpa menekuk dan gerakan minimal dalam casing. Pegangan juga harus dapat memperpanjang dan menarik kembali bahkan ketika koper Anda sepenuhnya dimuat. Pegangan yang dibuat dengan buruk akan menyia -nyiakan ketidakefisienan saat menarik, kehilangan energi karena pergerakan dan torsi. Ukuran pegangan harus memanjang cukup jauh dari koper Anda untuk menempatkan tas kedua di atas saat dibutuhkan. Tombol pegangan yang mudah digunakan harus memungkinkan Anda untuk dengan cepat menarik atau memperluas pegangan tanpa dipicu secara tidak sengaja. Kompartemen - Koper yang baik menyerang keseimbangan antara volume terbuka, dan kompartemen yang lebih kecil yang digunakan untuk menyimpan item tertentu untuk pengambilan yang mudah. Koper membawa yang buruk memiliki terlalu banyak kompartemen, atau terlalu sedikit, menciptakan frustrasi ketika Anda mencoba mengemas. CHell Outer - Koper hari ini terutama terbuat dari tiga bahan, kain (nilon balistik, dll.), Aluminium, dan campuran plastik. Anda ingin cangkang luar menjaga barang -barang Anda aman dan aman. Cangkang luar harus mempertahankan integritas strukturalnya bahkan di bawah tekanan. Perangkat Keras - Anda menginginkan pegangan koper, roda, gesper, ritsleting, kunci dll. Untuk semua fungsi tanpa masalah. Hal terakhir yang Anda butuhkan adalah koper yang muncul terbuka dan menumpahkan barang -barang Anda di seluruh lantai bandara. Fitur - Beberapa fitur berguna, sementara yang lain lebih untuk desain. Selalu pilih fungsi daripada desain. Beberapa fitur berguna yang harus dicari termasuk: Kompresi - Tali atau kompartemen kompresi yang baik membantu memaksimalkan kapasitas penyimpanan Anda. Kunci - Kunci yang baik akan menjaga keamanan koper Anda dan mencegah pencurian. Saku Luar - Seringkali ada barang yang perlu Anda hapus lebih sering daripada yang lain. Saku luar dengan ruang untuk Essentials mencegah Anda dari keharusan membongkar sepenuhnya saat Anda membutuhkan item tersebut. Pegangan - Anda ingin koper yang memiliki pegangan bergulir, pegangan cengkeraman atas, pegangan pegangan samping dan pegangan bawah. Ini akan membuat hidup lebih mudah ketika Anda perlu mengangkat dan bermanuver koper Anda yang penuh sesak.

Ada kantor bagasi atau layanan bagasi yang hilang (yang akan Anda ketahui jika Anda pernah memiliki maskapai kehilangan barang bawaan-) yang akhirnya mengumpulkan tas yang tidak diklaim dari korsel atau apa pun. Mereka kemudian harus memasukkannya ke dalam semacam basis data pelacakan, mengetahui penerbangan apa yang tiba dan dengan data dari tag penanganan bagasi yang dilampirkan oleh agen check-in, yang dikodekan. Entah bagaimana itu bagaimana sebagian besar pemilik akhirnya harus bersatu kembali dengan tas mereka. Saya sudah membaca tentang secara permanen [yatim "tas yang tidak pernah dikembalikan - tidak yakin apa yang terjadi pada mereka atau bagaimana hal itu terjadi di zaman ID yang secara universal diperlukan untuk terbang. Tetapi jika Anda terbang melalui bandara besar, Anda akan melihat bandara akan melihat bandara Personil Menghapus tas & meletakkannya di samping korsel di mana tas dari penerbangan yang baru tiba bersiap -siap untuk keluar dan tas dari penerbangan sebelumnya hanya akan `bulat tanpa ada yang meraihnya. Mereka hanya akan mengaturnya bersama di lantai Di dekatnya untuk sementara waktu sehingga pemilik dapat melihat mereka & mendapatkannya, dan sisa -sisa apa pun bahkan setelah itu, jika ada, akhirnya kembali ke kantor layanan yang saya sebutkan.

Mereka tidak! Anda tidak perlu membayar banyak uang untuk mendapatkan koper yang bagus. Saya telah berkeliling dunia selama lebih dari setengah abad dan tiga kasus terbaik yang saya miliki belum mahal. Satu dibeli di Glasgow, Skotlandia di toko sisa dan dengan ding kecil di bingkai. Kasus yang bagus. Tawar -menawar yang bagus. Punya bingkai ding disortir tanpa masalah dan tanpa biaya. Satu -satunya alasan untuk membeli kasus lain adalah bahwa seseorang tidak memiliki roda di atasnya - pada masa itu koper umumnya tidak. Yang berikutnya adalah tawaran yang lebih baik. Cangkang ABS yang berkualitas, dirancang dengan indah dan dibuat tetapi tanpa pemasangan mewah di dalam. Mungkin produksi dibanjiri untuk lini yang mahal. Masih memilikinya. Akan menggunakannya jika saya perlu. Yang ketiga berasal dari China dengan harga 3 dengan harga £ 51. Kasing yang jauh lebih kecil, meskipun lebih besar dari barang bawaan. Sering menggunakannya saat tidak bepergian melalui udara. Sekali lagi abs tetapi dengan zip bergabung dengan dua bagian. Apa yang paling saya gunakan - dan selalu ketika saya bepergian melalui udara - adalah ransel kecil - cukup kecil untuk pergi di bawah kursi pesawat. Bagasi kelas satu. Saya tidak ingat berapa biayanya - di suatu tempat lebih dari £ 50 lebih dari sepuluh tahun yang lalu. Pernah ke Kanada, AS, Belanda, Spanyol, Afrika, Cina, Selandia Baru dan Sundry bermacam -macam bagian lain dunia. Bagasi koper keras itu bagus. Namun pengalaman saya dengan barang yang jauh lebih murah, dibeli dengan hati -hati, juga bagus. Titik lemah di sebagian besar koper (meskipun jarang saya memeriksa kasus apa pun saat ini) adalah roda. Roda pemintal rapuh karena menonjol dari tubuh kasing dan mudah rusak. Karena alasan itu saya tidak akan membeli kasing dengan empat roda pemintal melainkan dengan dua roda semi-berujung. Jauh lebih kuat. Pegangan cenderung menjadi titik lemah lainnya. Periksa bahan -bahannya dengan hati -hati. Kasus yang lebih besar cenderung lebih lemah. Beli yang terkecil yang bisa Anda dapatkan. Hindari plastik yang rapuh dan kain berkualitas buruk. Jangan mengandalkan kunci atau ritsleting. Jika Anda memeriksa kasing sebagai bagasi tahan, pastikan ada tali bagasi yang substansial dengan erat di sekitarnya.

Hei, disana! Jadi, saya hanya akan memberikan beberapa dasar untuk menjejalkan semuanya menjadi koper . Saya menebak ini untuk bepergian, jadi ini semua terkait dengan pengalaman perjalanan saya. Jelas, cobalah untuk membuat semuanya cocok di tempat (seperti teka -teki). Jangan biarkan ruang dalam jumlah yang lebih besar di koper Anda tetap kosong. Lipat pakaian apa pun semulus mungkin. Cobalah membuatnya terkompresi sehingga pas dengan bagian bawah koper (jika bagian bawah koper bergerigi). Jika Anda memiliki buku, folder, dokumen, dll, aturnya sehingga tidak ada di bagian atas bagasi. (Untuk penjelasan, lihat langkah selanjutnya.) Jika ada sesuatu yang ingin Anda kemas yang relatif lembut/bengkak (beberapa jaket atau selimut), letakkan di bagian atas tumpukan. Ini akan membuatnya lebih mudah untuk menutup koper. Saat Anda menutup koper Anda, jangan biarkan apa pun menonjol. Yang saya maksud dengan ini adalah, sebelum Anda zip koper ditutup, periksa di sekitarnya untuk barang -barang yang mencuat dan mencoba memasukkannya ke dalam koper Anda. Jika Anda terburu -buru, Anda tidak dapat diperlambat oleh sepotong kain yang tersangkut dalam ritsleting (atau oleh ritsleting bahkan putus). Jika Anda perlu mengemas pengisi daya, Anda dapat menempatkan kabel ke dalam saku yang lebih kecil sehingga mereka berbaring rata. Setiap bagian besar dari pengisi daya (seperti apel [blok ") harus dimasukkan ke dalam area yang lembut dan dapat dicetak sehingga mereka bisa cocok alih -alih mengambil terlalu banyak ruang. Apa pun yang pasti tidak cocok, atau apa pun yang Anda pasti ingin terus mengawasi, harus dimasukkan ke dalam kantong tambahan (seperti ransel, atau dompet). Ini juga bagus untuk apa pun yang Anda inginkan dengan mudah. Akhirnya, jika Anda bisa mendapatkan bantuan untuk menutup koper, mendapatkan bantuan. Sangat membantu untuk memiliki uluran tangan saat menutup koper yang terlalu banyak disentuh. Jika tidak ada dari Anda yang peduli, salah satu dari Anda harus duduk di tepi koper untuk membantu menutupnya. Semoga ini membantu Anda!

Untuk bagasi check-in, keuntungan dengan hard case adalah bahwa lebih sulit untuk menghancurkan isinya, jadi jika Anda memiliki item yang rapuh di dalamnya, mereka cenderung rusak oleh dampak. Namun, titik yang lemah adalah zip, dan pada kasus yang lebih murah, Anda akan menemukan bahwa mereka robek dengan mudah dan isi kasing akan jatuh, sedangkan cangkang casing cenderung baik -baik saja. Kelemahannya adalah kasusnya akan tergores, karena penangan bagasi memang melemparkannya. Namun, beberapa pelancong yang sering suka bangga dengan hal ini untuk menunjukkan bahwa mereka mampu membeli banyak perjalanan udara! Bagasi sisi lunak lebih kecil kemungkinannya untuk menunjukkan goresan, tetapi ada kecenderungan jahitannya berantakan saat dihancurkan. Zip cenderung baik karena jahitannya lebih lemah. Terkadang air mata ini bisa diperbaiki. Perbaikan jelas lebih menantang jika Anda memiliki hard case. Untuk bagasi kabin, semua hal di atas kurang relevan karena, secara teori, Anda harus menjaga tas Anda sendiri. Anda dapat memutuskan bahwa casing sisi lunak lebih mudah dipasang di loker overhead, terutama pada pesawat yang lebih kecil karena dapat dikompresi sedikit agar pas. Kasing hard akan lebih sulit untuk dimasukkan ke dalam loker overhead di pesawat kecil, dan ada risiko Anda akan menggaruknya pada kait. Kasing lunak juga biasanya juga memiliki kantong luar yang membuatnya mudah untuk menyimpan barang -barang yang mungkin ingin Anda akses dengan cepat di pesawat. Pada akhirnya, keputusan investasi adalah seberapa nyaman Anda dengan barang -barang Anda dilemparkan.

Dengan cara yang sangat bundaran, maskapai penerbangan memang mengisi berat badan. Mereka hanya menagih semua orang secara setara. Mengapa mereka tidak bisa bertanya kepada individu. Orang-orang sangat sensitif tentang berat badan mereka sehingga bahkan menanyakan hal itu bisa membuat pengisian jauh lebih sedikit secara berbeda. Meski begitu, pesawat terbang memiliki batas berat. Segala sesuatu yang masuk ke pesawat ditimbang dan dihitung sebelum pesawat lepas landas. Tapi bagaimana dengan orang -orangnya? Ternyata FAA memiliki jawaban: Anda menggunakan [rata-rata "yang sudah ditentukan sebelumnya" berdasarkan jenis kelamin dalam manifes penumpang Anda. Ada angka yang berbeda untuk digunakan berdasarkan berapa banyak kursi yang dimiliki pesawat Anda. Semakin sedikit Anda memiliki semakin konservatif Anda harus. Orang -orang menjadi rata -rata lebih berat selama bertahun -tahun dan ini tidak luput dari pemberitahuan FAA. Pada beberapa kesempatan, perkiraan berat telah meningkat. Peningkatan perkiraan ini memang memiliki efek pada industri - lebih banyak berat penumpang (bahkan diperkirakan) berarti lebih sedikit bobot yang tersisa untuk bahan bakar atau untuk kargo (yaitu, bagasi). Itu mungkin memang meningkatkan biaya tetapi maskapai penerbangan akan memberikan biaya kepada semua orang daripada untuk secara khusus mereka yang lebih berat. Dalam beberapa kasus, maskapai harus menagih penumpang untuk kursi kedua. Peraturan keselamatan mensyaratkan bahwa sandaran tangan dapat turun, bahwa sabuk pengaman perlu diikat, dll. Seperti halnya pembatasan berat badan, maskapai penerbangan melakukan yang terbaik untuk menavigasi di sekitar subjek yang sensitif ini tetapi muncul. Untuk pesawat yang sangat kecil, kami masih membutuhkan bobot dari setiap penumpang. Tidak ada kursi yang cukup untuk itu rata -rata bekerja. Mengetahui bahwa ada Emily di luar sana yang bisa sangat marah saat disebutkan, penting bagi pilot untuk memahami. Yang mengatakan, pilot juga tahu bahwa lepas landas dari berat kotor maksimal sangat berbahaya. Jadi tugas kami untuk bertanya, tetapi kami mencoba bertanya dengan sopan dan diam -diam.

Jangan menaruh apa pun dengan kepadatan yang signifikan-seperti buku tebal atau blok keju besar (ya, orang memasukkan keju ke dalam bagasi mereka). Bukannya buku/keju mencurigakan, tetapi mereka tidak dapat melihatnya untuk melihat apa yang ada di bawahnya, jadi mereka harus membuka tas Anda-ini adalah kesalahan Anda, bukan milik mereka. Jangan menaruh apa pun yang terlihat seperti barang berharga di bagasi terdaftar Anda. Perhiasan kostum, arloji murah dll. Jam tangan palsu $ 25 mungkin tidak berharga bagi Anda, tetapi bisa terlihat seperti Rolex sampai dicuri. Dan, saat mereka berada di dalam tas Anda, mereka mungkin merebut sweater kasmir $ 300 baru masih dalam pembungkus yang bagus. Jangan tumpang tindih apa pun dengan kabel-bahkan sesuatu yang menurut Anda terlihat jelas, seperti pengering rambut. Letakkan mereka secara merata, dan secara terpisah, dan pita kabelnya (jangan membungkusnya di sekitar item) sehingga mereka dapat dengan mudah dikenali. Tidak ada banyak barang longgar di tas Anda. Atur pakaian Anda dan barang -barang lainnya di penyelenggara seperti wadah "pack it" (super murah di tempat -tempat seperti Target). Hal-hal dari kepadatan/bahan yang berbeda ditampilkan sebagai warna yang berbeda ketika sinar-X jadi jangan mencampuradukkan hal-hal-seperti hal-hal seperti hal-hal. Jika Anda mengatur tas Anda dan membuat tas Anda lebih mudah untuk x-ray, Anda mungkin akan memiliki lebih sedikit kemungkinan tas Anda dibuka. Sekali lagi, tidak ada yang akan memastikan bahwa tas Anda tidak akan dibuka-oleh TSA atau pencuri yang sah. Namun Anda dapat memastikan, bahwa Anda tahu bahwa tas Anda telah dibuka, sehingga sebelum Anda meninggalkan bandara, Anda dapat memeriksa tas Anda dan memastikan semuanya utuh atau membuat laporan. Itu yang terbaik yang bisa Anda lakukan.

Jangan berkemas rata. Gulung pakaian Anda ke atas, dengan pakaian paling kompresibel dan paling lembut di lapisan atas untuk dihancurkan oleh tutupnya. Teknik ini memungkinkan Anda untuk memaksimalkan semua pakaian Anda tanpa mengerutkannya. Tempatkan sepatu dan benda keras di bagian bawah. Tempatkan barang -barang yang mungkin dihancurkan atau rusak di atas di antara pakaian lembut. Tempatkan item meluap di kompartemen samping; mereka ada karena suatu alasan. Beli carry-on beroda ukuran maksimum serta ransel besar atau tas ransel kecil. Koper beroda dapat diperiksa valet untuk menghindari biaya tas yang diperiksa. Tas lainnya pergi ke pesawat dengan Anda. Beli mantel dengan kantong besar. Ini tidak berhasil jika Anda ingin berpakaian bagus dan mendapatkan peningkatan kelas satu, tetapi jika tidak, Anda umumnya bisa lolos dengan meletakkan buku tambahan dan kotak kecil di saku. Ini bagus jika tas Anda benar-benar penuh tetapi Anda hanya memiliki tiga buku yang menurut Anda Anda akan beralih di antara dalam penerbangan. Kemas lebih sedikit. Anda tidak benar -benar membutuhkan pakaian selama seminggu untuk akhir pekan. Anda tidak benar -benar perlu memastikan bahwa Anda tidak perlu mencuci pakaian sebelum kembali sebulan kemudian. Apakah Anda benar -benar membutuhkan setiap buku teks sekolah? Berapa banyak makanan ringan yang akan Anda makan dalam penerbangan 3 jam?

Airlines World Over Jangan kehilangan bagasi dengan sengaja. Ini karena maskapai penerbangan seharusnya mengirimkan tas di tujuan, bagaimanapun dengan penerbangan yang sama dengan penumpang atau dalam kasus tas yang hilang dengan penerbangan selanjutnya. Bagasi diberi label dengan tag yang berisi nama penumpang, rencana perjalanan penumpang, nomor tag, dan kode batang. Tag dicetak dalam potongan terpisah yang memungkinkannya ditempelkan di dalam tas, bagian kecil lain yang hanya berisi nomor tag di tempat lain dari tas, satu salinan pengakuan kepada penumpang yang biasanya menempel pada boarding pass atau tiket. Gagasan menyimpan tag dan bagian lain di tas adalah untuk mengidentifikasi tas bahkan jika tag utama tidak ada kebetulan. Tas bergerak melalui sabuk konveyor akan dipindai dalam rute ke area make up bagasi dari maskapai yang bersangkutan. Dari sana bagasi diurutkan sesuai tujuan dan dipindahkan ke pesawat yang bersangkutan untuk dimuat ke pesawat. Saat berhadapan dengan ribuan tas, mungkin ada peluang satu atau beberapa bagian yang bercampur dan mencapai tujuan yang salah yang disebut mishandling bagasi oleh maskapai penerbangan. Ketika penumpang melaporkan bahwa bagasinya belum berlokasi pada saat kedatangan, maskapai ini mencoba menemukannya dengan mekanisme penelusuran dunia yang terkomputerisasi dengan mengirim pelacak dunia (jika itu adalah perjalanan internasional) atau untuk beberapa maskapai penerbangan domestik mengikuti sistem yang sama dan yang lainnya memiliki mereka memiliki mereka Sistem sendiri untuk menemukan tas. Setelah ditemukan bagasi dikirim ke bandara klaim untuk diidentifikasi dan diklaim oleh penumpang yang mengunjungi bandara atau dengan mengantarkan di tempat tinggalnya (untuk penumpang izin bagasi internasional harus hadir di konter izin bea cukai). Aturan IATA mengatakan bahwa seorang penumpang yang belum dikirimkan bagasi memiliki hak untuk mengklaim kompensasi sementara dan maskapai penerbangan membayar jumlah itu segera untuk membeli barang yang diperlukan untuk segera digunakan. Bahkan setelah pencarian yang sibuk, jika bagasi tidak dapat dilacak, penumpang dapat mengajukan klaim untuk kompensasi. Kompensasi ditetapkan sesuai dengan berat bagasi yang ditentukan oleh IATA (dalam kasus perjalanan internasional) dan untuk klaim bagasi domestik maskapai memiliki hampir pengaturan yang sama. Jika jumlah klaim lebih dari kebijakan maskapai penerbangan, maka penumpang memiliki hak untuk mendekati manajemen utama maskapai dan masih belum puas dapat mendekati pengadilan untuk pembayaran kompensasi yang lebih baik. Keputusan pengadilan sudah final.

Panjang perjalanan - Jika Anda melakukan perjalanan yang lebih lama, paling sering Anda perlu membawa lebih banyak dan sebaliknya jika lebih pendek. Anda harus memilih koper yang sesuai dengan apa yang Anda butuhkan dan tidak ada yang ekstra. SOUVENIRS - Jika Anda berencana membawa barang kembali dari tujuan Anda, koper yang berkembang akan memberikan barang yang mudah dibawa keluar, dan check -in yang bagus di inbound. Kemampuan Fisik - Anda menginginkan koper yang tidak mengharuskan Anda membungkuk ke jauh jika Anda memiliki punggung yang buruk misalnya. Anda kemungkinan besar harus mengangkatnya ke sabuk konveyor TSA yang membutuhkan pegangan yang ditempatkan dengan benar. Jika Anda memiliki batasan fisik, bagasi Anda harus membuat hidup lebih mudah dan tidak lebih sulit. Keselamatan - Jika Anda bepergian ke negara miskin atau tempat yang memiliki tingkat kejahatan yang lebih tinggi dari normal, Anda ingin menjaga profil rendah. Membawa bagasi Louis Vuitton bermerek akan menarik perhatian yang tidak diinginkan. Alih -alih bertujuan untuk koper yang bagus dengan warna -warna netral seperti abu -abu atau hitam. Personalisasi - Banyak orang menggunakan koper mereka sebagai cerminan dari kepribadian dan perjalanan mereka. Beberapa menghiasnya dengan stiker, yang lain bangga dengan penyok pertempuran pada cangkang aluminium mereka, dan yang lain memilih warna atau penyesuaian seperti monogram. Apa pun pilihan Anda, pastikan itu tidak mengurangi dasar -dasar di atas. Baterai - Banyak koper dilengkapi dengan paket baterai. Satu hal yang perlu diingat adalah ruang yang dibutuhkan. Seringkali paket baterai terpisah akan mati lebih banyak pilihan pada penempatan, kapasitas pengisian dan mengambil lebih sedikit ruang dari volume penyimpanan. Saya harap panduan ini membantu Anda memilih barang bawaan yang bagus. Jika tas Anda selalu jatuh, keamanan bandara adalah rasa sakit dan tetap terorganisir sulit, periksa teman perjalanan teman

Manfaat terbesar dari bagasi sisi lunak adalah fleksibilitas, membuat tas lunak lebih ramah pengepakan. Lebih mudah untuk memeras barang -barang Anda ke dalam tas lunak. Bahkan ketika mereka tampak kenyang, Anda biasanya dapat memeras beberapa item lagi. Selain itu, bagasi softside sering dapat diperluas, yang bisa sangat berguna, misalnya saat berlebihan belanja! Sebagian besar bagasi lunak dilengkapi dengan beberapa kantong dan kompartemen internal dan eksternal, yang dapat bermanfaat saat berkemas dan dapat membantu Anda tetap teratur. Kantong eksternal pada barang bawaan juga bagus untuk hal-hal yang ingin Anda akses mudah saat bepergian, seperti buku Anda, camilan, dll. Anda juga akan memiliki lebih banyak gaya untuk dipilih karena bagasi lembut datang dalam segala bentuk dan ukuran. Kelemahan utama bagasi sisi lunak adalah keausan, yaitu kantong lunak cenderung "menua lebih cepat" daripada rekan-rekan hard case mereka. Bahan bagasi sisi lunak rentan untuk merobek dan mengumpulkan noda dan kotoran dari waktu ke waktu. Ritsleting yang rusak juga dapat menyebabkan masalah. Kualitas material memang mempengaruhi berapa lama tas lunak Anda akan bertahan. Anda bisa mendapatkan bagasi lunak yang terbuat dari bahan bagasi tahan air tetapi sebagian besar kantong lunak tidak tahan air seperti koper shell keras. Pro dan kontra dari bagasi sisi keras Manfaat terbesar dari bagasi keras adalah daya tahan dan perlindungan. Hard case Anda akan bertahan lama jika dirawat dengan baik. Koper Hard Shell juga menawarkan perlindungan terbaik. Jadi, jika Anda bepergian dengan barang -barang yang rapuh atau berharga, maka hard case selalu menjadi pilihan terbaik. Bagasi keras tidak hanya memiliki sisi keras untuk melindungi apa yang ada di dalamnya. Kasing keras juga tahan air dan tahan noda, sehingga menawarkan perlindungan tertinggi. Bahan bagasi keras yang paling populer adalah polikarbonat, polypropylene, ABS dan aluminium. Semua bahan ini sangat tahan lama tetapi masih ringan, yang berarti kedua jenis koper (lunak dan keras) berat sekarang juga. Fitur bagasi sisi keras juga meningkat secara drastis dalam beberapa tahun terakhir. Anda sekarang bisa mendapatkan semua fitur terbaru dalam bagasi bersisi lembut atau keras, seperti pegangan teleskop, kunci yang disetujui TSA dan roda pemintal. Hal yang sama berlaku tentang gaya, Anda sekarang bisa mendapatkan koper shell keras dalam warna apa pun yang bisa dibayangkan dan dengan lapisan goresan dan resisten. Desain interior bagasi keras juga telah jauh. Sebagian besar koper shell yang keras sekarang memiliki pembagi, kantong, dan tali untuk menahan barang -barang Anda. Dengan pengepakan yang bijaksana, hard case dapat berarti Anda tiba di tujuan perjalanan Anda dengan pakaian yang lebih sedikit keriput, yang dapat menjadi manfaat besar bagi semua pelancong tetapi mungkin tidak kalah penting untuk pelancong bisnis yang harus melihat bagian sepanjang waktu. Kelemahan utama bagasi sisi keras adalah kurangnya fleksibilitas ketika Anda membandingkannya dengan kantong lunak. Tidak mudah untuk memeras barang -barang tambahan ke dalam kasus -kasus keras dan tidak meluas. Juga tidak ada kantong eksternal untuk hal -hal yang mungkin Anda inginkan dengan cepat dan mudah diakses (atau hanya digunakan untuk beberapa item tambahan). Kurangnya fleksibilitas ini bisa sangat tidak nyaman saat terbang dengan tas jinjing yang keras. Jika tas hard case Anda tidak muat di tempat penyimpanan overhead yang tersedia, maka itu tidak cocok. Tidak ada gunanya mencoba memerasnya di tempat, itu tidak akan bergerak. Koper shell keras sangat tahan lama dan bisa banyak mentolerir. Namun, jika dianiaya, maka bagasi keras Anda dapat menjadi penyok dan akibatnya sulit ditutup. Selain itu, jika retaknya, maka koper kerasnya hancur.

Juara ini pada dasarnya bisa mengisi salurannya sendiri. Anda termasuk dalam suku saat memakai yang satu ini. Ini adalah paket yang praktis, solid, cerdas, dan keren! Ruang yang cukup, banyak fitur dan harga yang layak. Satu-satunya kelemahan sebenarnya adalah Anda termasuk dalam suku yang tidak dapat dikenali, mungkin juga mengenakan pakaian merino, petinju exofficio, jaket down-jaket North Face/Patagonia, dll. Unit ini memuji rasa hormat! Mungkin itu tidak bagus untuk punggung Anda, tetapi ini adalah tulang punggung koper Anda. Satu kompartemen besar (dengan saku mesh) dalam kantong tahan air yang tidak bisa dihancurkan. Pengukuran itu mungkin membuat pramugari membuat pramugari, tetapi ketika dia melihat betapa kerennya Anda berdua, dia akan membiarkan Anda naik. Jangan membawanya di Inca-trail multiday (tidak memiliki backpannel/bingkai yang layak, tetapi bawa saat Anda pergi ke tempat lain! Terkadang Anda langsung merasakannya- ini adalah Shizzle yang bagus! Paket yang kuat dengan tali yang bagus, punggung yang agak lembut (dengan area laptop internal), beberapa kantong dalam yang cerdas, saku luar dan molle-loop gaya militer (Anda pada dasarnya dapat membangun `optimus prime` ini ke dalam monster dengan melampirkan molle- kantong.) Yang membuatnya sangat fleksibel namun keren. Ini bermain dengan baik dengan maskapai (secara khusus dirancang untuk memaksimalkan ruang pengemasan dalam batas carry-on.) Dan juga dapat dibawa oleh pegangan sampingnya. Paket ini sering diabaikan tetapi jelas merupakan pemenang! Harganya hanya sekitar € 80/$ 85 sehingga menjadikannya sahabat baru Anda. (gurun/hijau/hitam) Superhero ini pergi kemana -mana dengan saya! Ini bingkai internal yang dikombinasikan dengan kumpulan bahu dan backpannel yang lapang, itu tahan air, kantong -kantong di sabuk pinggul dan kantong luar yang menyatu untuk menyimpan botol dan jaket menjadikannya allrounder yang kuat yang bekerja di hutan hijau maupun di versi perkotaan. Lihat itu! Itu keren! Terlepas dari entri teratas, saya akan merekomendasikannya kepada semua orang! Aku mencintaimu, sayang!

Cara terbaik untuk mencintai seseorang adalah menjalankan diri Anda sendiri dan saling memberi kekasih yang baik. Tidak putus asa untuk orang yang baik, orang itu akan sangat mencintai Anda. Perasaan duniawi pasti memiliki sisi yang realistis: Anda memiliki nilai, Anda memperhatikan seseorang. Beberapa orang mengatakan bahwa harus ada setidaknya dua momen impulsif dalam hidup Anda, satu demi mengabaikan cinta Anda dan yang lain untuk perjalanan Anda. Ransel, beberapa buku, semua lagu favorit Anda, tiket satu arah, dan hati yang apik. Dimana perhentian Anda berikutnya? Ransel kanvas kayu apung selalu bersikeras penggunaan kode kepadatan tinggi, tekstur terbaik dari kanvas kapas, tahan lama, inovasi pada saat yang sama menekankan bahan alami dan filosofi lingkungan. Sekali lagi mode sederhana, gaya kepribadian tanpa hambatan, dengan bentuk liar yang sewenang -wenang dan bebas dengan cepat menjadi pengejaran diri, fashion anak -anak muda yang mendukung produk. Tas perjalanan kanvas bergaya, kapasitas besar; Hitam adalah warna dengan berbagai signifikansi budaya yang berbeda, dan hitam tidak akan pernah ketinggalan zaman; menenun kain kanvas kapas halus, seragam dan penyelarasan yang dekat, tekstur dan daya tahan yang sangat baik; Fashion Simple Style memberi Anda suasana hati yang baik untuk bepergian. Tidak ke vulgar, aliran masuk, ini benar -benar u Tas dada kanvas yang praktis dan sederhana; Desain multi-saku memungkinkan kedua karakteristik penyimpanan ransel bahu, Anda dapat menempatkan iPad mini, ponsel, dompet, kunci, dan barang-barang lainnya; Kain kanvas kapas, stres material, pengerjaan yang indah, santai ringan, mudah bepergian ke jalanan.

Kotak boarding dirancang khusus untuk penumpang asrama untuk membawa kotak bagasi bagasi. Biasanya dikatakan membawa barang secara khusus mengacu pada kotak boarding. Kita semua tahu bagasi dengan pesawat adalah ukuran standar tertentu. Tentu saja, sasis tidak terkecuali, tetapi juga standar. Ukuran sasis dewan umumnya dibagi menjadi 16.18,20,22,24,26,28, tipe ini. Jadi berapa ukuran standar sasis papan? Menurut IATA (International Air Transport Association) merekomendasikan ukuran kotak boarding, naiki ketentuan ukuran ketiga pihak tidak melebihi 115cm. Namun, peraturan maskapai penerbangan yang berbeda berbeda karena ukuran maskapai telah berubah dan disarankan agar Anda memeriksa ukuran kotak boarding spesifik maskapai sebelum Anda terbang. Naik sasis ukuran terbesar 1. Penerbangan Domestik: Total berat bagasi tangan penumpang tidak boleh melebihi 5 kg, ukuran setiap bagian bagasi tidak melebihi 20 × 40 × 55 cm (tergantung pada persyaratan masing -masing maskapai dapat bervariasi). Ada keranjang bagasi bagi pelancong untuk memeriksa ukuran barang bawaan mereka di check-in keamanan. Jika bagasi penumpang dapat masuk ke dalam keranjang standar, bagasi dapat dibawa bersama Anda, atau diperiksa. 2, Ambil Penerbangan Internasional: Biasanya, berat total bagasi troli ABS tangan tidak lebih dari 7 kg, masing -masing potongan ukuran bagasi tidak melebihi 20 × 40 × 55 cm (jumlah dari ketiga sisi tidak melebihi 115 cm) . Penumpang mengambil rute Amerika Serikat dan Kanada hanya dapat membawa satu barang bawaan. (Beberapa maskapai memiliki batasan berat khusus yang mengharuskan wisatawan untuk mengetahui tiket maskapai atau untuk memeriksa dengan maskapai penerbangan.)

Kasing troli tidak dapat dihindari saat Anda bepergian dan bepergian dalam perjalanan bisnis. Kasus troli telah menjadi kebutuhan sehari -hari dalam kehidupan masyarakat. Orang tidak hanya mengejar volume dan kapasitas kasus troli, tetapi juga memiliki pandangan yang lebih berbeda dalam hal penampilan. Bagaimana rasanya saat mengemas bagasi? Setiap kali sepupu itu pergi jauh, dia tidak menunggu untuk mengepaknya pulang, Tetapi setelah setiap perusakan, saya menemukan bahwa koper itu tidak muat sama sekali, Saat ini, saya menyesal mengapa tidak membeli koper yang lebih besar? Bahkan, semakin besar kopernya, semakin baik, Terutama untuk siswa internasional yang pergi ke luar negeri, Cara memilih koper benar -benar pekerjaan teknis! Bagaimana cara memilih koper yang cocok saat belajar di luar negeri? Apakah bepergian ke luar negeri atau belajar di luar negeri, koper memainkan peran yang sangat penting dalam perjalanan ini ke tujuan. Khusus untuk siswa internasional yang telah tinggal di luar negeri untuk pertama kalinya, mereka akan mulai mengatur bagasi mereka satu atau dua bulan sebelum keberangkatan, dan mereka tidak merasa banyak ketika mereka membuat daftar pembelian. Itu hanya ditemukan dalam sebuah kotak: tidak cocok! Untuk mencegah semua orang mulai khawatir sebelum pergi ke luar negeri, kami mengumpulkan ukuran, material, dan menggunakan adegan koper untuk memberi Anda beberapa referensi. 01 Berapa ukuran koper yang tepat? Pada akhirnya, ukuran bagasi yang harus dibeli sesuai dengan peraturan maskapai penerbangan yang Anda pesan. Persyaratan berbagai maskapai penerbangan tidak sama, Anda harus pergi ke situs web resmi untuk memeriksa batas ukuran setelah mengkonfirmasi tiket. Beberapa maskapai dapat membawa satu kotak di atas kapal dan satu kotak untuk dicentang, dan beberapa maskapai mengharuskan hanya satu kotak yang akan dicentang. Standar resmi Asosiasi Transportasi Udara Internasional IATA menetapkan: jumlah dari tiga sisi kasus boarding tidak boleh melebihi 115cm, dan jumlah dari tiga sisi kotak pengiriman tidak boleh melebihi 158cm, jadi disarankan agar bayi harus mempersiapkan Dua kotak, satu kotak boarding 20 inci, satu kotak pengiriman 28 atau 29 inci yang terlalu besar. Berat bagasi juga perlu mematuhi standar maskapai penerbangan. Secara teoritis, kotak harus ringan untuk memuat sebanyak mungkin barang untuk menghindari kelebihan berat badan, jadi jangan memilih koper -koper yang dikatakan bertatahkan dengan pelat baja agar terlihat keren. Anda akan menangis saat Anda kelebihan berat badan. Biaya tambahan untuk bagasi tambahan sangat mahal ...... Jika Anda akan membeli dua koper, disarankan untuk menempatkan barang -barang berharga atau barang -barang yang berat di dalam koper kecil. Kotak pengiriman dapat menampung kebutuhan harian seperti pakaian dan puing -puing. Barang yang lebih berat tidak cocok untuk koper besar. 02 Bagaimana cara memilih materi bagasi? Bagasi umumnya dapat dibagi menjadi dua kategori: kasus lunak dan kasus keras. Bahan umum untuk kotak lunak adalah kanvas, nilon, EVA, kulit, dll. Keuntungannya ringan, ketangguhan yang kuat, dan penampilan yang indah, tetapi tahan air, kompresi, dan ketahanan benturannya tidak sebagus kotak keras, jadi mereka lebih banyak Cocok untuk perjalanan singkat, atau membawa kasing dengan Anda. Kotak keras adalah kotak troli yang kaku, termasuk kotak ABS (styrene polymer) dan kotak PP (cetakan injeksi), PC, kotak bahan komposit termoplastik, dll. Sebagian besar kotak keras tahan suhu tinggi, tahan aus, tahan benturan dan tahan air dan tahan air dan tahan air tahan air dan air air , Karakteristik kompresi, sehingga kotak keras lebih cocok untuk perjalanan jarak jauh, terutama sebagai kotak pengiriman. Tentu saja, kami tidak tahu apakah itu kotak lunak atau kotak keras berdasarkan satu kalimat. Bahan yang berbeda memiliki karakteristik yang berbeda. Keuntungan terbesar dari ABS Hard Box adalah kelembaban dan ketahanan tekanan. Jadi, bahkan dalam hujan dan salju, tidak perlu khawatir tentang barang -barang di dalam kotak akan menjadi basah dan basah, tetapi kotak itu sendiri tidak memiliki tingkat ekspansi dan kontraksi yang besar. Sangat cocok untuk menyimpan barang -barang berharga seperti kamera dan kamera. Bahkan jika kotak itu dipengaruhi oleh di luar, isinya dalam kotak tidak akan mudah rusak. Kotak PP mirip dengan kotak ABS. Fitur terbesar dari EVA Soft Box adalah bobotnya yang kecil, yaitu, body body lebih ringan, dan body body memiliki tingkat ekspansi dan kontraksi tertentu. Ini dapat menampung lebih banyak item daripada kotak ABS dan PP dari spesifikasi yang sama. 03 Perhatikan detail memilih koper 1. Jika Anda pergi ke Amerika Serikat, Anda harus ingat untuk memilih koper dengan kunci bea cukai TSA. Karena selama inspeksi bea cukai, kotak akan dibuka dengan kunci TSA untuk inspeksi bea cukai. Jika kotak tidak memiliki kunci bea cukai TSA, kunci kata sandi kotak harus dibuka terlebih dahulu sebelum menerima inspeksi, jika tidak, bea cukai akan memaksa inspeksi kunci yang rusak! 2. Tali pengepakan direkomendasikan untuk bagasi besar. Pertama, dapat mengurangi beban ritsleting. Ini dapat melindungi kotak dari kerusakan berlebihan selama konsinyasi kekerasan. Kedua, mudah untuk mengidentifikasi kotak. Memilih tali yang dipersonalisasi lebih mencolok dari tag bagasi, jadi Anda tidak perlu khawatir mengacaukan bagasi. Itu terjadi. 3. Lebih baik memiliki satu tag bagasi. Ingatlah untuk meletakkan nama dan alamat Anda di dalam kotak, dan juga memasang label dengan nama dan alamat Anda di luar (label ini dapat diambil di bandara), tidak hanya untuk penggunaan anti-acak, tetapi juga untuk memastikan bahwa orang lain mengambil Kotak Anda yang salah dapat menemukan informasi kontak Anda dan mengembalikannya sesegera mungkin. 4. Ini adalah kondisi terbaik untuk mengisi koper. Beberapa orang mungkin khawatir bahwa kotak itu terlalu penuh dan akan merusak ritsleting, tetapi pada kenyataannya, untuk koper, itu adalah keadaan pendukung terbaik. Jika itu kotak yang lembut, tidak apa -apa. Jika Anda membeli kotak yang keras, sepupu itu benar -benar disarankan untuk mengisi kotak Anda penuh, sehingga memberikan dukungan yang cukup kepada kotak. Jika Anda khawatir tentang isi kotak yang diperas, Anda dapat membungkus barang -barang yang Anda butuhkan untuk dilindungi dengan pakaian, yang dapat mengimbangi sebagian besar benjolan dan memeras dari dunia luar. 5. Bahan bilah informasi bagasi perlu diperhatikan. Banyak orang suka menggunakan strip bagasi plastik, tetapi masalahnya adalah strip bagasi harus tetap bersih dan memiliki detail kontak yang jelas. Saat check -in di bandara, strip informasi kertas di konter sangat berguna. 6. Tikat batang dan roda adalah aksesori yang sangat penting. Saat memilih koper, Anda harus dengan ketat mengkonfirmasi kualitas troli dan roda koper. Anda dapat mengeluarkan tuas, tekan dengan tangan Anda untuk memeriksa kekuatan tuas, dan tekan tuas dengan satu tangan. Batang harus dideformasi atau ditekuk. Roda harus kokoh, lebih disukai roda universal yang dapat diganti, sehingga dapat diganti jika menjadi rusak di masa depan. Karena itu, sepupu tidak akan merekomendasikan merek bagasi kepada semua orang. Selama Anda tahu kebutuhan Anda, maka merek bagasi yang tepat tidak sulit ditemukan. Akhirnya, izinkan saya mengatakan satu hal lagi. Bahkan koper yang mahal dapat dipatahkan setelah beberapa tahun digunakan, jadi baik untuk memenuhi rasio kinerja harga batin Anda saat membeli koper.

Jika suatu hari koper bisnis Anda menjadi robot dan Anda tidak perlu lagi menariknya. Bagaimana perasaanmu? Seperti hewan peliharaan Anda, mungkin Anda juga dapat melakukan harta pengisian daya dan menjadi buku catatan Anda? Kekuatan seluler, mungkin Anda akan menerima panggilan untuk kecantikan, bagaimana perasaan Anda? Baru-baru ini, saya menemukan teman tinggi-travel di situs web. Koper perjalanan robot yang cerdas. Koper pintar ini adalah koper perjalanan bisnis, tetapi koper ini sedikit istimewa, sangat keren, dapat bersinar, dan dapat mendengarkan Anda, itu seperti robot. Bahkan bisa menjadi mainanmu. Ravelmate adalah bagasi pertama yang benar -benar otonom. Itu bisa berjalan sendiri. Ketika Anda memiliki tangan yang tidak nyaman, Anda tidak peduli. Ini akan berjalan dengan Anda dan bahkan akan membantu Anda dengan bagasi lainnya. Dan Anda dapat mengidentifikasi dan menghindari benda tabrakan, Anda dapat minum teh tanpa khawatir atau menelepon. Koper Ravelmate memiliki indikator arah yang nyaman yang menunjukkan posisi yang tepat kapan saja. Mirip dengan sinyal belok dalam mobil. Ada juga fungsi speaker yang mengingatkan Anda pada posisi rintangan atau koper di depan Anda, dan memberikan keamanan untuk keluarga yang tertekuk. Pengingat seperti itu dapat dinyalakan atau dimatikan atas kebijakan aplikasi perjalanan. Tentu saja, Ravelmate hadir dengan harta pengisian daya. Ketika orang lain berada di bandara atau stasiun kereta api dan meringkuk di sudut untuk menemukan soket, Anda dapat duduk di bangku dan bermain sambil mengisi daya. Anda bahkan dapat mengisi daya laptop Anda sehingga Anda tidak akan melewatkan satu pun. Surat atau pekerjaan. Trunk Ravelmate juga merupakan fitur yang sangat mencintai, yaitu, dapat diarahkan oleh terminal seluler ponsel, dan arah jalannya, yang berarti bahwa jika Anda bertemu dengan seorang saudari yang bodoh, Anda dapat membiarkan teman Ravel berpura -pura mengetuk entah kenapa . Orang lain, atau berpura -pura secara tidak sengaja mengusir barang bawaannya. Dengan cara ini, akankah Anda memiliki kesempatan untuk membuat keputusan? Seorang teman yang lebih ajaib yang membantu mereka yang suka membuat blog video siap-VR memiliki braket bawaan di koper teman perjalanan, yang dapat menghubungkan kamera atau kamera realitas virtual ke koper dan teman perjalanan sebagai operator kamera.