Mengapa maskapai penerbangan sangat ketat pada bobot bagasi tetapi tidak berat badan seseorang?

Dengan cara yang sangat bundaran, maskapai penerbangan memang mengisi berat badan. Mereka hanya menagih semua orang secara setara. Mengapa mereka tidak bisa bertanya kepada individu. Orang-orang sangat sensitif tentang berat badan mereka sehingga bahkan menanyakan hal itu bisa membuat pengisian jauh lebih sedikit secara berbeda.

Meski begitu, pesawat terbang memiliki batas berat. Segala sesuatu yang masuk ke pesawat ditimbang dan dihitung sebelum pesawat lepas landas. Tapi bagaimana dengan orang -orangnya?

Ternyata FAA memiliki jawaban: Anda menggunakan [rata-rata "yang sudah ditentukan sebelumnya" berdasarkan jenis kelamin dalam manifes penumpang Anda. Ada angka yang berbeda untuk digunakan berdasarkan berapa banyak kursi yang dimiliki pesawat Anda. Semakin sedikit Anda memiliki semakin konservatif Anda harus.

Orang -orang menjadi rata -rata lebih berat selama bertahun -tahun dan ini tidak luput dari pemberitahuan FAA. Pada beberapa kesempatan, perkiraan berat telah meningkat.

Peningkatan perkiraan ini memang memiliki efek pada industri - lebih banyak berat penumpang (bahkan diperkirakan) berarti lebih sedikit bobot yang tersisa untuk bahan bakar atau untuk kargo (yaitu, bagasi). Itu mungkin memang meningkatkan biaya tetapi maskapai penerbangan akan memberikan biaya kepada semua orang daripada untuk secara khusus mereka yang lebih berat.

Dalam beberapa kasus, maskapai harus menagih penumpang untuk kursi kedua. Peraturan keselamatan mensyaratkan bahwa sandaran tangan dapat turun, bahwa sabuk pengaman perlu diikat, dll. Seperti halnya pembatasan berat badan, maskapai penerbangan melakukan yang terbaik untuk menavigasi di sekitar subjek yang sensitif ini tetapi muncul.

Untuk pesawat yang sangat kecil, kami masih membutuhkan bobot dari setiap penumpang. Tidak ada kursi yang cukup untuk itu rata -rata bekerja. Mengetahui bahwa ada Emily di luar sana yang bisa sangat marah saat disebutkan, penting bagi pilot untuk memahami. Yang mengatakan, pilot juga tahu bahwa lepas landas dari berat kotor maksimal sangat berbahaya. Jadi tugas kami untuk bertanya, tetapi kami mencoba bertanya dengan sopan dan diam -diam.