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Eh bien, il existe plusieurs options réalisables et testées. Cependant, ceux-ci sont subjectifs et ne fonctionneront pas nécessairement à chaque fois: Le plus simple et éthique, achetez des bagages supplémentaires tout en réservant un billet, c'est moins cher et le plus sûr sans souci à l'avenir. Transportez toutes les choses denses et lourdes dans des bagages à main. Généralement, ce n'est pas pesé mais parfois il peut l'être, spécialement si c'est un petit plan et que les contraintes de poids sont élevées. Vestes, ce sont les voyageurs compagnons. Vous pouvez remplir pas mal de choses et personne ne vérifie le poids de votre veste. Vêtements multiples, portez plusieurs couches de vêtements et gérables jusqu'à ce que vous traversiez la sécurité ou montez à bord du vol. Plus tard, vous pouvez le retirer dans le vol. Les sacs en franchise de droits, mais ne l'ont jamais essayé, les gens disent qu'ils bourreraient leurs affaires dans des sacs en franchise de droits qui ne sont généralement pas vérifiés lors de l'embarquement. Enfin, soyez amical avec tout le personnel, soumis et non exigeant, certains de vos excès de KG peuvent être annulés. Remarque: Parfois, les compagnies aériennes mesurent le poids du passager avec les sacs avant d'embarquer, surtout si c'est un petit avion comme Embraer RJ135 ou les avions marins, c'est un risque.

Il y a plus de science à cela que vous ne le pensez. J'ai plusieurs options - en fonction de la durée du voyage et du but. Premièrement - après avoir parcouru le monde entier sur les affaires et pour les loisirs - je suis de la croyance inébranlable qu'il n'y a que deux types de bagages - bagages à main et bagages perdus! Donc, sur la base de cette prémisse, j'essaie de faire tous les voyages d'affaires avec seulement des bagages à main. Le bagage à main permet uniquement un enregistrement plus rapide, des transits d'aéroport plus rapides, un départ plus rapide de l'aéroport sur l'atterrissage et moins de tracas si les bagages disparaissent. Si je dois en porter plus et que je vérifie mon sac - je ne m'attends plus jamais à le revoir, ce qui influence son contenu. À moins que je ne regroupe et ne vérifierais jamais mes vêtements les plus chers ou les plus préférés! J'utilise toujours un sac à côtés doux (j'ai constaté que ceux-ci durent plus longtemps et que je voyage mieux - étant donné la façon dont la plupart sur le carrousel des bagages et pour que personne d'autre ne prétend accidentellement [mon sac. Je n'achète pas et n'utilise pas de bagages de marque coûteux - malgré que je puisse me le permettre - il se démarque beaucoup trop. Un bon étui à fermeture à glissière à côtés doux à mi-marque est la réponse. Parfois, je fixerai également une sangle enveloppante dans chaque dimension ou je vais envelopper le sac dans un film alimentaire à l'aéroport. Je photographie ensuite le sac avec mon téléphone avant d'enregistrer - en m'assurant que les liens zip sont évidents. Je sécurisse toujours les zips avec une petite cravate zip en nylon - car si la TSA ou la sécurité de l'aéroport doit vraiment y entrer - ils peuvent - mais votre gestionnaire de bagages malhonnêtes moyen est peu susceptible de pouvoir y accéder facilement, donc passera à un déménagement vers un cible plus facile. Je suis conscient que de nombreux gestionnaires de bagages ont accès aux clés Master TSA, donc je ne fais pas confiance aux verrous approuvés par la TSA et je n'ai jamais eu de problème avec cela nulle part. Jamais mes liens zippés n'ont été coupés - mais s'ils l'étaient, j'en informerais immédiatement la sécurité et / ou les douanes avant d'ouvrir mon sac - au cas où quelque chose aurait été ajouté à son contenu. Quant à l'identification, mes sacs ont généralement mon étiquette de dépliant fréquent de compagnie aérienne avec mon numéro FF et mon numéro de téléphone écrit en marqueur indélébile. Ma compagnie aérienne et d'autres compagnies aériennes peuvent me trouver de ces chiffres. Je n'ai jamais mis de nom et d'adresse à l'extérieur. J'ai également mis mes coordonnées complètes imprimées sur une feuille de papier dans la couverture de boîtier à fermeture éclair intérieure. Enfin - je retire toutes les étiquettes de bagages aériennes précédentes de mes sacs afin que l'équipement automatisé de manutention des bagages ne soit pas confus. Bonne chance et profitez de vos voyages.

Lorsque vous choisissez un bagage de transport ici, quelques bases pour envisager de vous assurer que vous ne serez pas déçu. Volume - Les valises sont pour stocker des choses lorsque vous passez du point A au point B. Si votre valise ne vous donne pas suffisamment de place pour ce dont vous avez besoin, elle perd sa fonction principale. Une bonne valise utilise la conception fonctionnelle pour vous offrir le volume maximal utilisable autorisé. Certaines valises offrent également un mode d'extension qui vous permet d'apporter des articles supplémentaires, bien qu'il soit désormais considéré comme un sac d'enregistrement pour la plupart des compagnies aériennes. Poignée extensive - Une bonne poignée fournira une connexion stable à votre valise sans pliage et mouvement minimal dans le boîtier. La poignée doit également pouvoir s'étendre et se rétracter même lorsque votre valise est entièrement chargée. Une poignée mal fabriquée les déchets créera de l'inefficacité lors du tirage, de la perte d'énergie à cause du mouvement et du couple. La taille de la poignée doit s'étendre suffisamment de votre valise pour placer un deuxième sac sur le dessus en cas de besoin. Un bouton de poignée facile à utiliser devrait vous permettre de vous rétracter ou d'étendre rapidement la poignée sans être déclenché par accident. COMPARTICS - Une bonne valise sonne un équilibre entre le volume ouvert et les compartiments plus petits utilisés pour stocker des articles spécifiques pour une récupération facile. Une valise de course médiocre a soit trop de compartiments, soit trop peu, créant de la frustration lorsque vous essayez d'emballer. Shell extérieur - Les valises de nos jours sont principalement composées de trois matériaux, de tissu (nylon balistique, etc.), d'aluminium et de mélanges en plastique. Vous voulez que la coquille extérieure assure la sécurité de vos articles. La coquille extérieure doit maintenir son intégrité structurelle même sous le stress. Matériel - Vous voulez que vos valises, roues, boucles, fermetures à glissière, verrouillage, etc. à toutes fonction sans problème. La dernière chose dont vous avez besoin est une valise qui s'ouvre et renverse vos effets personnels sur le sol de l'aéroport.

Pour les voyages internationaux, certains des meilleurs seraient (Acording to Travel Point): 1. Bagage de Yinglin-810,28 " Ce bagage de voyage est une coquille incassable à 100% en polycarbonate qui peut traverser des voyages rugueux sans égratignure. Ses quatre roues légères rendent très facile à se déplacer sur différentes surfaces. Et vous ne pouvez jamais vous tromper en choisissant un bagage avec une serrure approuvée par la TSA montée latérale qui assurera vos objets de valeur. Le grand espace à l'intérieur avec des diviseurs intérieurs à zip avec des sangles pour que vous puissiez s'organiser librement lors de l'emballage et se développe pour accueillir plus de contenu. Ces bagages ont le meilleur système de voyage léger afin que vous puissiez emballer plus de vêtements que vous voulez sans vous soucier des bagages excédentaires. 2. Yinglin Extenable Spinner Suiter Suitcase, 801. Yinglin crée des bagages de haute qualité, une coquille molle est un bagage robuste avec son tissu en nylon balistique haute densité avec un revêtement Duraguard qui ne peut pas être facilement déchiré. Sa poignée latérale offre une option pour transporter les bagages, avec ses têtes prometteuses supra zipper qui sont faites pour résister aux dommages même si elles sont utilisées souvent (celle-ci est une qualité importante pour un bagage). Vous avez peut-être des problèmes sur les poignées de bagages bancales auparavant, mais avec ces bagages qui fournit une poignée d'extension de portée de puissance à 3 positions pour la rendre plus stable tout en marchant, ce ne serait plus. Et une autre caractéristique qui rend ces bagages les mieux pour les voyages internationaux est les 8 roues magnétiques qui roulent en 360 degrés dans toutes les directions sans problème.

Les bases Lorsque vous choisissez un bagage de transport ici, quelques bases pour envisager de vous assurer que vous ne serez pas déçu. Brand - Vous voulez choisir une marque établie, la dernière chose que vous voulez est un bagage d'une entreprise qui n'existe plus lorsque vous avez un problème. Garantie - Vous utiliserez vos bagages dans tous les types d'environnements, n'oublierez pas la douce manipulation des compagnies aériennes si vous avez besoin de vérifier votre sac. Vous voulez une valise que l'entreprise se tient et couvrira tous les problèmes liés à la valise fonctionne correctement. Roues - Sauf si vous aimez incorporer le bras et le dos dans vos voyages, les roues sont indispensables. Vous voulez que les roues roulent en douceur même lorsque vos bagages sont lourds et que votre deuxième sac est également attaché et lourd. Les roues doivent également être suffisamment substantielles pour travailler sur des surfaces de tapis et de cahoterie. Beaucoup de grands bagages utilisent désormais une configuration à double roue (à chaque coin), ce qui permet un mouvement plus facile et moins de clichés. Décider entre 2 et 4 roues se résume à des préférences personnelles et à la façon dont vous attachez un élément secondaire. Si vous le connectez avec un j-hook par exemple sur l'avant, 2 roues est un meilleur choix car il vous permet de tirer facilement en angle. Si vous placez votre sac sur le dessus avec une manche ou un copain de sac de voyage, vous voudrez probablement 4 roues. Cela vous permettra de vous déplacer facilement dans n'importe quelle direction. Vous pourrez également naviguer dans des espaces plus petits car votre profil est plus petit. Volume - Les valises sont pour stocker des choses lorsque vous passez du point A au point B. Si votre valise ne vous donne pas suffisamment de place pour ce dont vous avez besoin, elle perd sa fonction principale. Une bonne valise utilise la conception fonctionnelle pour vous offrir le volume maximal utilisable autorisé. Certaines valises offrent également un mode d'extension qui vous permet d'apporter des articles supplémentaires, bien qu'il soit désormais considéré comme un sac d'enregistrement pour la plupart des compagnies aériennes. Poignée extensive - Une bonne poignée fournira une connexion stable à votre valise sans pliage et mouvement minimal dans le boîtier. La poignée doit également pouvoir s'étendre et se rétracter même lorsque votre valise est entièrement chargée. Une poignée mal fabriquée les déchets créera de l'inefficacité lors du tirage, de la perte d'énergie à cause du mouvement et du couple. La taille de la poignée doit s'étendre suffisamment de votre valise pour placer un deuxième sac sur le dessus en cas de besoin. Un bouton de poignée facile à utiliser devrait vous permettre de vous rétracter ou d'étendre rapidement la poignée sans être déclenché par accident. COMPARTICS - Une bonne valise sonne un équilibre entre le volume ouvert et les compartiments plus petits utilisés pour stocker des articles spécifiques pour une récupération facile. Une valise de course médiocre a soit trop de compartiments, soit trop peu, créant de la frustration lorsque vous essayez d'emballer. Shell extérieur - Les valises de nos jours sont principalement composées de trois matériaux, de tissu (nylon balistique, etc.), d'aluminium et de mélanges en plastique. Vous voulez que la coquille extérieure assure la sécurité de vos articles. La coquille extérieure doit maintenir son intégrité structurelle même sous le stress. Matériel - Vous voulez que vos valises, roues, boucles, fermetures à glissière, verrouillage, etc. à toutes fonction sans problème. La dernière chose dont vous avez besoin est une valise qui s'ouvre et renverse vos effets personnels sur le sol de l'aéroport. Caractéristiques - Certaines fonctionnalités sont utiles, tandis que d'autres sont plus pour la conception. Choisissez toujours la fonction plutôt que la conception. Certaines fonctionnalités utiles à rechercher incluent: Compression - De bonnes sangles ou compartiments de compression aident à maximiser votre capacité de stockage. Verrures - Une bonne serrure gardera votre valise sécurisée et empêchera le vol. Poche extérieure - Souvent, il y a des articles dont vous avez besoin pour éliminer plus fréquemment que les autres. Une poche extérieure avec de l'espace pour l'essentiel vous empêche de déballer complètement lorsque vous avez besoin de ces articles. Poignées - Vous voulez une valise qui a une poignée de roulement, une poignée de poignée supérieure, une poignée de poignée latérale et une poignée inférieure. Cela rendra la vie beaucoup plus facile lorsque vous aurez besoin de soulever et de manœuvrer votre valise emballée.

Il y a un bureau de services de bagages ou de bagages perdus (que vous saurez si vous avez déjà eu une compagnie aérienne pour perdre vos bagages - qui recueille finalement des sacs non réclamés des carrousels ou autre chose. Ils doivent ensuite l'entrer dans une sorte de base de données de suivi, sachant sur quel vol il est arrivé et avec les données de ces bagages de bagages étiquette que les agents d'enregistrement attachent, qui sont codés à barres. D'une manière ou d'une autre, c'est ainsi que la plupart des propriétaires doivent éventuellement être réunis avec leurs sacs. J'ai lu sur les sacs permanentes [orphelins "qui ne sont jamais retournés - je ne sais pas ce qui leur arrive ou comment cela se passe même à l'ère de la carte d'identité universellement requise. Mais si vous volez dans les grands aéroports, vous verrez l'aéroport Le personnel retirant des sacs et les mettant en dehors des carrousels où les sacs d'un vol nouvellement arrivé se préparent à sortir et les sacs d'un vol antérieur ne font que «personne avec personne ne les attrape. À proximité pendant un certain temps pour que les propriétaires puissent les voir et les obtenir, et tout ce qui se trouve même après cela, si quoi que ce soit, éventuellement revenir à ce bureau de services que j'ai mentionné.

Ce n'est pas! Vous n'avez pas besoin de payer une fortune pour obtenir une bonne valise. Je voyage dans le monde depuis plus d'un demi-siècle et les trois meilleurs cas que je n'avais pas été particulièrement coûteux. L'un a été acheté à Glasgow, en Écosse, dans un magasin reste et avec un minuscule Ding dans le cadre. Excellent cas. Grande bonne affaire. A obtenu le cadre que Ding a réglé sans aucun problème et sans frais. La seule raison d'acheter un autre cas est que l'on n'avait pas de roues dessus - à cette époque, les valises ne l'ont généralement pas fait. Le suivant était une bonne affaire encore meilleure. Une coquille d'abs, magnifiquement conçue et faite, mais sans sophistiqué à l'intérieur. Probablement un dépassement de production pour une ligne coûteuse. Je l'ai encore. L'utiliserais si j'en avais besoin. Le troisième est venu de Chine à 3 pour 51 £. Cas beaucoup plus petit, bien que plus grand qu'un bagage à main. Utilisez-le souvent lorsqu'il ne voyage pas par air. Encore une fois ABS mais avec un zip rejoignant les deux moitiés. Ce que j'utilise le plus - et toujours lorsque je voyage par air - est un petit sac à dos - assez petit pour passer sous un siège d'avion. Brousses de première classe. Je ne me souviens pas de ce qu'il a coûté - quelque part plus de 50 £ il y a plus de dix ans. Il est allé au Canada, aux États-Unis, aux Hollande, en Espagne, en Afrique, en Chine, en Nouvelle-Zélande et diverses autres parties du monde. Des bagages à coquilles dures sont bons. Cependant, mon expérience avec des articles beaucoup moins chères, soigneusement achetés, a également été bonne. Le point faible dans la plupart des valises (bien qu'il ne soit rarement que rarement, je vérifie les cas de nos jours) sont les roues. Les roues de spinner sont fragiles car elles sortent du corps du boîtier et sont facilement brisées. Pour cette raison, je n'achèterais pas de boîtier avec quatre roues de spinner, mais plutôt avec deux roues semi-récessées. Beaucoup plus robuste. Les poignées ont tendance à être un autre point faible. Examinez attentivement les fixations. Les cas plus importants ont tendance à être plus faibles. Achetez le plus petit avec lequel vous pouvez vous en sortir. Évitez les plastiques fragiles et les tissus de mauvaise qualité. Ne comptez pas sur des serrures ou des zips. Si vous vérifiez le dossier comme des bagages, assurez-vous qu'il y a un sangle substantiel à bagages autour de lui.

Salut! Donc, je vais juste donner quelques bases pour tout entasser dans une valise . Je suppose que c'est pour voyager, donc tout cela est lié à mon expérience de voyage. Évidemment, essayez de faire en sorte que tout s'intègre (comme un puzzle). Ne laissez aucune plus grande quantité d'espace dans votre valise rester vide. Pliez tous les vêtements aussi en douceur que possible. Essayez de les comprimer pour qu'ils s'adaptent au bas de la valise (si le bas de la valise est strié). Si vous avez des livres, des dossiers, des documents, etc., organisez-les afin qu'ils ne soient pas au sommet des bagages. (Pour expliquer, voir la prochaine étape.) S'il y a quelque chose que vous souhaitez emballer relativement doux / gonflé (certaines vestes ou une couverture), mettez-la en haut de la pile. Cela facilitera la fermeture de la valise. Lorsque vous fermez votre valise, ne laissez rien sortir. Ce que je veux dire par là, c'est que, avant de fermer la valise fermée, vérifiez-la autour de tous les effets personnels et essayez de les installer dans votre valise. Si vous vous précipitez, vous ne pouvez pas vous permettre d'être ralenti par un morceau de tissu coincé dans une fermeture à glissière (ou par la fermeture éclair même). Si vous avez besoin d'emballer des chargeurs, vous pouvez placer les câbles dans des poches plus petites afin qu'elles se trouvent à plat. Toutes les parties volumineuses de chargeurs (telles que la pomme [bloc ") doivent être placées dans des zones molles et moulables afin qu'elles puissent simplement s'intégrer au lieu de prendre trop d'espace. Tout ce qui ne convient certainement pas, ou tout ce que vous voulez vraiment surveiller de près devrait être mis dans un sac latéral (comme un sac à dos ou un sac à main). C'est également bon pour tout ce que vous voulez facilement. Enfin, si vous pouvez obtenir de l'aide pour fermer la valise, obtenez de l'aide. Cela aide vraiment à avoir un coup de main lors de la fermeture d'une valise excessive. Si aucun de vous ne s'en soucie, l'un d'entre vous doit s'asseoir sur les bords de la valise pour aider à le fermer. J'espère que cela vous aidera!

Pour les bagages d'enregistrement, l'avantage avec un boîtier difficile est qu'il est plus difficile d'écraser le contenu, donc si vous avez des articles fragiles à l'intérieur, ils sont moins susceptibles d'être brisés par un impact. Le point faible, cependant, est le zip, et sur des cas moins chers, vous constaterez qu'ils se déchirent facilement et le contenu de l'affaire tombera, tandis que la coquille de l'affaire est probablement correcte. L'inconvénient est que l'affaire va se gratter, car les gestionnaires de bagages les jettent. Cependant, certains voyageurs fréquents aiment être fiers de démontrer qu'ils peuvent se permettre de nombreux voyages en avion! Les bagages à côte doux sont moins susceptibles de montrer des rayures, mais il y a une tendance aux coutures à s'effondrer lorsqu'elles sont écrasées. Les ZIP ont tendance à être bien car les coutures sont plus faibles. Parfois, ces larmes peuvent être réparées. Les réparations sont évidemment plus difficiles si vous avez un cas difficile. Pour les bagages de cabine, tout ce qui précède est moins pertinent car, en théorie, vous devriez s'occuper de votre propre sac. Vous pouvez décider qu'un étui à face souple est plus facile à intégrer dans un casier aérien, en particulier sur des plans plus petits car il peut être légèrement comprimé pour s'adapter. Un boîtier difficile serait plus difficile à intégrer dans un casier aérien sur un petit avion, et il y a un risque que vous le gratterez sur les verrous. Les étuis souples auront également également également des poches extérieures qui facilitent le stockage de choses auxquelles vous voudrez peut-être accéder rapidement dans l'avion. En fin de compte, la décision d'investissement est due à votre confort avec vos effets personnels.

D'une manière très ronde, les compagnies aériennes facturent du poids. Ils facturent simplement tout le monde également. Pourquoi ils ne peuvent pas demander aux individus. Les gens sont si sensibles à leur poids que même en se demandant à ce sujet peut être rebutant beaucoup moins de facturation différemment. Cependant, un avion de ligne a une limite de poids. Tout ce qui va dans un avion est pesé et calculé avant le décollage de l'avion de ligne. Mais qu'en est-il des gens? Il s'avère que la FAA a une réponse: vous utilisez un prédéfini [moyen "en fonction du sexe dans votre manifeste de passager. doit être. Les gens sont devenus plus lourds en moyenne au fil des ans et cela n'a pas échappé à l'avis de la FAA. À plusieurs reprises, les estimations de poids ont été augmentées. Ces augmentations d'estimation ont un effet sur l'industrie - plus de poids de passagers (même estimé) signifie moins de poids restant pour le carburant ou pour le fret (c'est-à-dire les bagages). Cela augmente probablement les coûts, mais les compagnies aériennes adopteront ces coûts à tout le monde plutôt qu'à spécifiquement ceux qui sont plus lourds. Dans certains cas, les compagnies aériennes doivent facturer aux passagers un deuxième siège. Les réglementations de sécurité exigent que les accoudoirs soient en mesure de descendre, que les ceintures de sécurité doivent être fixées, etc. Comme pour les restrictions de poids, les compagnies aériennes font de leur mieux pour naviguer dans ce sujet délicat, mais il apparaît. Pour de très petits avions, nous avons encore besoin de poids de chaque passager. Il n'y a tout simplement pas assez de sièges pour qu'il fonctionne en moyenne. Sachant qu'il y a Emily qui peut se mettre en colère contre la mention, il est important que les pilotes soient compréhensifs. Cela dit, les pilotes savent également que le décollage sur un poids brut maximum est très dangereux. C'est donc notre travail de demander, mais nous essayons de demander poliment et discrètement.

Ne mettez rien avec une densité importante - comme un livre épais ou un grand bloc de fromage (oui, les gens mettent du fromage dans leurs bagages). Ce n'est pas que le livre / le fromage est suspect, mais ils ne peuvent pas voir à travers pour voir ce qui se trouve, donc ils doivent ouvrir votre sac - c'est de votre faute, pas la leur. Ne mettez rien qui ressemble à des objets de valeur dans vos bagages enregistrés. Des bijoux en costume, une montre bon marché, etc. Une fausse montre de 25 $ peut ne pas être précieuse pour vous, mais elle pourrait ressembler à une Rolex jusqu'à ce qu'elle soit volée. Et, pendant qu'ils sont dans votre sac, ils pourraient accrocher ce tout nouveau pull en cachemire de 300 $ encore dans son joli emballage. Ne chevauchez rien avec un cordon - même quelque chose que vous pensez semble évident, comme un sèche-cheveux. Posez-les uniformément et séparément, et bandez les cordons (ne les enveloppez pas autour de l'élément) afin qu'ils puissent être facilement reconnus. N'ayez pas beaucoup de trucs lâches dans votre sac. Organisez vos vêtements et autres articles dans des organisateurs comme les conteneurs "Pack It" (super bon marché dans des endroits comme Target). Des choses de densité / matériaux différentes montrent comme différentes couleurs en radiographie, alors ne mélangez pas les choses - comme des choses avec des choses comme des choses. Si vous organisez votre sac et rendez votre sac plus facile à X-Ray, vous aurez probablement moins de probabilité que votre sac soit ouvert. Encore une fois, rien ne s'assure que votre sac ne s'ouvre pas - par TSA ou voleurs légitimes. Vous pouvez cependant vous assurer que vous savez que votre sac a été ouvert, afin qu'avant de quitter l'aéroport, vous pouvez vérifier votre sac et vous assurer que tout est intact ou faire un rapport. C'est le mieux que vous puissiez faire.

Ne faites pas d'emballage à plat. Roulez vos vêtements, avec les vêtements les plus compressibles et les plus doux de la couche supérieure à écraser par le couvercle. Cette technique vous permet de comprimer au maximum tous vos vêtements sans les briser. Placer les chaussures et les objets durs en bas. Placer les objets qui pourraient être écrasés ou cassés sur le dessus parmi les vêtements mous. Placer les éléments de débordement dans les compartiments latéraux; Ils existent pour une raison. Achetez un bagage à main à roues maximum ainsi qu'un grand sac à dos ou un petit sac à bouffée. Les bagages à roues peuvent être vérifiés le voiturier pour éviter les frais de sac vérifié. L'autre sac va dans l'avion avec vous. Achetez un manteau avec de grandes poches. Cela ne fonctionne pas si vous voulez vous habiller bien et obtenir une mise à niveau de première classe, mais sinon vous pouvez généralement vous en sortir avec des livres supplémentaires et de petites boîtes dans les poches. C'est génial si vos sacs sont complètement pleins, mais que vous avez juste trois livres que vous pensez que vous passez en vol. Emballez moins. Vous n'avez pas vraiment besoin d'une semaine de vêtements pour un week-end. Vous n'avez pas vraiment besoin de vous assurer que vous n'aurez pas besoin de faire la lessive avant de revenir un mois plus tard. Avez-vous vraiment besoin de chaque manuel d'école? Combien de collations mangerez-vous réellement sur un vol de 3 heures?

Les compagnies aériennes dans le monde entier ne perdent pas délibérément les bagages. En effet, les compagnies aériennes sont censées livrer les sacs à destination, de toute façon par le même vol que celui du passager ou en cas de sac manquant par un vol ultérieur. Les bagages sont étiquetés avec une étiquette contenant le nom du passager, l'itinéraire du passager, le numéro d'étiquette et un code à barres. La balise est imprimée en pièces séparées permettant d'être collées dans le sac, une autre petite pièce contenant uniquement le numéro de balise dans un autre endroit du sac, une copie de reconnaissance au passager normalement collé au col de pension ou au billet. L'idée de garder l'étiquette et une autre pièce sur le sac est d'identifier le sac même si la balise principale est manquante par hasard. Le sac se déplace à travers un tapis roulant sera scanné en route vers la zone de maquillage des bagages de la compagnie aérienne concernée. De là, les bagages sont triés selon la destination et déplacés vers l'avion concerné pour être chargé dans l'avion. Lorsque vous traitez avec des milliers de sacs, il peut y avoir une chance qu'un ou quelques pièces se mélangent et atteignent une mauvaise destination qui est appelée mauvaise gestion des bagages par la compagnie aérienne. Lorsque le passager rapporte que ses bagages n'ont pas été situés à l'arrivée, la compagnie aérienne essaie de la localiser par mécanisme de traçage mondial informatisé en envoyant un traceur mondial (s'il s'agit d'un voyage international) ou pour des compagnies aériennes domestiques, suivez le même système et d'autres ont leur propres systèmes pour localiser le sac. Une fois situés, les bagages sont envoyés à l'aéroport de réclamation à identifier et à affirmer que le passager visitait l'aéroport ou en livrant à son lieu de séjour (pour le passager de l'autorisation internationale, le passager doit être présent au comptoir des douanes). Les règles de l'IATA affirment qu'un passager qui n'a pas été livré ses bagages a le droit de réclamer une compensation provisoire et les compagnies aériennes paient immédiatement ce montant pour acheter des marchandises requises pour une utilisation immédiate. Même après une recherche mouvementée, si les bagages ne pouvaient pas être retracés, les passagers peuvent déposer une demande d'indemnisation. La rémunération est fixée en fonction du poids des bagages prescrits par l'IATA (en cas de voyage international) et pour les réclamations des bagages domestiques, les compagnies aériennes ont des dispositions presque similaires. Si le montant de la réclamation est supérieur à la politique de la compagnie aérienne, le passager a le droit d'approcher la haute direction de la compagnie aérienne et toujours satisfait peut aborder un tribunal pour un meilleur paiement de l'indemnisation. La décision du tribunal est définitive.

Longueur du voyage - Si vous faites un voyage plus long, le plus souvent, vous devrez apporter plus et vice versa s'il est plus court. Vous devriez choisir une valise qui conviendra à ce dont vous avez besoin et rien de plus. Souvenirs - Si vous prévoyez de ramener des articles de votre destination, une valise en expansion offrira un report de sortant facile et un excellent enregistrement sur l'inbulnd. Capacité physique - Vous voulez une valise qui ne vous obligera pas à vous pencher loin si vous avez un mauvais dos par exemple. Vous devrez très probablement le soulever sur le tapis roulant de la TSA qui nécessiterait des poignées correctement placées. Si vous avez une limitation physique, vos bagages devraient rendre la vie plus facile et pas plus difficile. Sécurité - Si vous voyagez dans un pays pauvre ou un endroit qui a un taux de criminalité plus élevé que la normale, vous souhaitez garder un profil bas. Apporter des bagages de marque Louis Vuitton attirera l'attention indésirable. Visez plutôt une bonne valise avec des couleurs neutres comme le gris ou le noir. Personnalisation - Beaucoup de gens utilisent leur valise comme reflet de leur personnalité et voyagent. Certains le décorent avec des autocollants, d'autres sont fiers des bosses de bataille sur leurs coquilles en aluminium, et d'autres choisissent des couleurs ou des personnalisations comme la monogramme. Quel que soit votre choix, assurez-vous qu'il ne nuise pas aux bases ci-dessus. Batteries - De nombreuses valises sont livrées avec une batterie intégrée. Une chose à garder à l'esprit est l'espace qu'il occupe. Souvent, une batterie séparée vous mourra plus d'options sur le placement, la capacité de charge et prend moins de place dans le volume de stockage. J'espère que ce guide vous aidera à choisir un excellent bagage de transport. Si vos sacs tombent toujours, la sécurité de l'aéroport est une douleur et rester organisé est difficile, consultez le Bag Bag Buddy

Le plus grand avantage des bagages à face mouche est la flexibilité, ce qui rend les sacs mous plus conviviaux. Il est plus facile de serrer vos affaires dans des sacs mous. Même lorsqu'ils semblent pleins, vous pouvez généralement presser d'autres articles. De plus, les bagages de Softsside sont souvent extensibles, ce qui peut être très utile, par exemple lorsque vous exagérez les achats! La plupart des bagages mous sont livrés avec des poches et compartiments internes et externes, ce qui peut être bénéfique lors de l'emballage et peut vous aider à rester organisé. Les poches externes sur les bagages à main sont également excellentes pour les choses auxquelles vous voulez un accès facile en voyage, comme votre livre, votre collation, etc. Vous aurez également plus de styles à choisir, car les bagages doux se présentent de toutes formes et tailles. Les principaux inconvénients des bagages à côtés doux sont l'usure, c'est-à-dire que les sacs doux ont tendance à "vieillir" que leurs homologues du cas dur. Le matériel à bagages à côte doux est susceptible de déchirure et accumule les taches et la saleté au fil du temps. Les fermetures à glissière cassées peuvent également causer un problème. La qualité du matériau affecte la durée de votre sac souple. Vous pouvez obtenir des bagages mous à base de bagages résistants à l'eau, mais la plupart des sacs mous ne sont pas étanches comme les valises de coquille dure. Les avantages et les inconvénients des bagages durement Les plus grands avantages des bagages durement du côté sont la durabilité et la protection. Votre cas dur vous durera longtemps si vous êtes bien entretenu. Les valises de coquille dure offrent également la meilleure protection. Donc, si vous voyagez avec des articles fragiles ou précieux, le cas dur est toujours la meilleure option. Les bagages durs ont non seulement des côtés durs pour protéger ce qui se trouve à l'intérieur. Les étuis durs sont également imperméables et résistants aux taches, offrant ainsi la protection ultime. Les bagages durs les plus populaires sont le polycarbonate, le polypropylène, l'ABS et l'aluminium. Tous ces matériaux sont très durables mais toujours légers, ce qui signifie que les deux types de valises (doux et durs) pèsent maintenant de la même manière. Les caractéristiques des bagages durs se sont également considérablement améliorées ces dernières années. Vous pouvez désormais obtenir toutes les dernières fonctionnalités dans les bagages à face doux ou durs, comme les poignées télescopiques, les verrous approuvés par la TSA et les roues de spinner. La même chose s'applique sur le style, vous pouvez désormais obtenir des valises de coquille dure dans n'importe quelle couleur imaginable et avec un revêtement à zéro et à bosses. Le design intérieur des bagages durs a également parcouru un long chemin. La plupart des valises de coquille dure ont désormais des séparateurs, des poches et des sangles pour maintenir vos biens en place. Avec l'emballage de tact, les étuis durs peuvent signifier que vous arrivez à votre destination de voyage avec des vêtements moins ridés, ce qui peut être un grand avantage pour tous les voyageurs, mais peut-être pas le moins pour les voyageurs d'affaires qui doivent regarder la partie tout le temps. Les principaux inconvénients des bagages durs sont le manque de flexibilité lorsque vous le comparez avec des sacs mous. Il n'est pas aussi facile de serrer des articles supplémentaires dans des cas difficiles et ils ne s'étendent pas. Il n'y a pas non plus de poches externes pour les choses auxquelles vous pourriez vouloir un accès rapide et facile (ou simplement utiliser pour certains articles supplémentaires). Ce manque de flexibilité peut être particulièrement gênant lors du vol avec un sac de bagage à main dur. Si votre sac à boîtier dur ne rentre pas dans le bac de stockage aérien disponible, il ne convient pas. Il est inutile d'essayer de le serrer en place, il ne bougera pas. Les valises de coquille dure sont très durables et peuvent tolérer beaucoup. Cependant, s'il est maltraité, vos bagages durs peuvent être bosselés et, par conséquent, difficile à fermer. De plus, si le revêtement se fissure, la valise dure est ruinée.

Ce champion pourrait essentiellement remplir son propre canal. Vous appartenez à une tribu lorsque vous portez celui-ci. C'est un pack pratique, solide, intelligent et cool! Assez d'espace, beaucoup de fonctionnalités et un prix décent. Les seuls inconvénients sont en fait que vous appartenez à une tribu instantment reconnaissable, portant probablement aussi des vêtements de mérinos, des boxeurs Exofficio, du nord de la face / Patagonia, etc. et le Cette unité félicite le respect! Peut-être que ce n'est pas si bon pour votre dos, mais c'est l'épine dorsale solide de vos bagages. Un grand compartiment (avec une poche en maille) dans un sac indestructible et étanche. Ses mesures pourraient bouleverser un agent de bord, mais quand elle voit à quel point vous êtes cool, elle vous laissera monter à bord. Ne l'apportez pas sur un trail inca plusieurs jours (il manque un backpannel / cadre décent, mais apportez-le lorsque vous allez partout ailleurs! Parfois, vous le ressentez instantanément - c'est un bon shizzle! Pack solide avec de bonnes sangles, dos un peu doux (avec une région interne des ordinateurs portables), des poches intérieures intelligentes, de la poche extérieure et des boucles de mole de style militaire (vous pourriez essentiellement construire cet `` Optimus prime 'dans un monstre en attachant MOLLE- Sachets.) Ce qui le rend très polyvalent mais cool. Il fonctionne bien avec les compagnies aériennes (il a été spécialement conçu pour maximiser l'espace d'emballage dans les limites de bagage à main.) Et peut également être transporté par sa poignée latérale. Ce pack est souvent négligé mais est définitivement un gagnant! Cela ne coûte que 80 € / 85 $, ce qui en fait un nouveau meilleur ami. (désert / vert / noir) Ce super-héros va partout avec moi! C'est un cadre interne combiné à des étaux aérés et à un canal de canon, il est extérieur imperméable, des poches sur les ceintures de hanche et des poches extérieures de coiffure pour ranger les bouteilles et les vestes en font un fort polyvalent qui fonctionne à la fois dans la jungle verte et dans la version urbaine. Regarde ça! C'est Apex-Cool! Mis à part la meilleure entrée, je le recommanderais à tout le monde! Je t'aime bébé!

La meilleure façon d'aimer quelqu'un est de vous courir et de se donner un bon amoureux. Pas désespérément pour une bonne personne, cette personne vous aime désespérément. Les sentiments terrestres ont inévitablement un côté réaliste: vous avez de la valeur, vous faites attention à quelqu'un. Certaines personnes disent qu'il doit y avoir au moins deux moments impulsifs de votre vie, l'un pour ignorer votre amour et l'autre pour votre voyage. Un sac à dos, quelques livres, toutes vos chansons préférées, un billet aller simple et un cœur chic. Où est votre prochain arrêt? Le sac à dos en toile en bois flotté a toujours insisté sur l'utilisation du code à haute densité, la meilleure texture de la toile de coton, de l'innovation, l'innovation en même temps souligne les matériaux naturels et la philosophie environnementale. Encore une fois, la mode simple, le style de personnalité non inhibé, avec sa forme sauvage arbitraire et libre devient rapidement la poursuite des produits d'approbation des jeunes de la mode. Sac de voyage en toile élégant, grande capacité; Le noir est une couleur avec une variété de signification culturelle différente, et le noir ne sera jamais dépassé; tissage de toile de coton fin en coton, uniforme et alignement étroit, excellente texture et durabilité; Le style simple de la mode vous donne une bonne humeur pour les voyages. Pas dans le vulgaire, afflux, c'est vraiment u Pratique et simple un sac coffre en toile; La conception multi-poche permet les caractéristiques de stockage des sacs à dos des épaules, vous pouvez mettre iPad Mini, téléphones mobiles, portefeuilles, clés et autres effets personnels; Tissu en toile de coton, stress des matériaux, fabrication exquise, léger décontracté, facile à voyager dans les rues.

L'embarquement est conçu spécifiquement pour l'embarquement des passagers pour transporter la boîte à bagages. Habituellement, ce qui transporte des articles est spécifiquement fait référence à l'embarquement. Nous savons tous que les bagages par avion sont une certaine taille standard. Bien sûr, le châssis ne fait pas exception, mais aussi standard. La taille du châssis du conseil d'administration est généralement divisée en 16,18,20,22,24,26,28, ces types. Alors, quelle est la taille de la norme du châssis du conseil d'administration? Selon l'IATA (International Air Transport Association) recommandé la taille de l'embarquement, la montée des dispositions de la taille des trois côtés ne dépasse pas 115 cm. Cependant, différentes réglementations des compagnies aériennes sont différentes car la taille de la compagnie aérienne a changé et il est recommandé de cocher la taille de la boîte d'embarquement de la compagnie aérienne avant de voler. Monter à bord du plus grand châssis de taille 1. Vols intérieurs: Le poids total des bagages à main du passager ne doit pas dépasser 5 kg, la taille de chaque bagage ne dépasse pas 20 × 40 × 55 cm (selon les exigences de chaque compagnie aérienne peut varier). Il y a des paniers à bagages pour que les voyageurs vérifient la taille de leurs bagages à main lors de l'enregistrement de sécurité. Si les bagages du passager peuvent s'intégrer dans le panier standard, les bagages peuvent être transportés avec vous, ou bien contrôlés. 2, prenez les vols internationaux: Habituellement, le poids total des bagages de chariot à main ne dépassant pas 7 kg, chaque élément de taille de bagages ne dépasse pas 20 × 40 × 55 cm (la somme des trois côtés ne dépasse pas 115 cm) . Les passagers empruntés aux États-Unis et au Canada ne peuvent transporter que des bagages à main. (Certaines compagnies aériennes ont des restrictions de poids spéciales qui obligent les voyageurs à connaître les billets d'avion ou à vérifier auprès de la compagnie aérienne.)

Les caisses de chariots sont inévitables lorsque vous voyagez et voyagez lors de voyages d'affaires. Les cas de chariot sont devenus des nécessités quotidiennes dans la vie des gens. Les gens poursuivent non seulement le volume et la capacité des cas de chariot, mais ont également des points de vue de plus en plus différents en termes d'apparence. Comment vous sentez-vous lors de l'emballage des bagages? Chaque fois que le cousin va loin, elle n'a pas attendu pour emballer sa maison, Mais après chaque falsification, j'ai trouvé que la valise ne pouvait pas du tout s'adapter, En ce moment, je regrette pourquoi ne pas acheter une plus grande valise? En fait, plus la valise est grande, mieux c'est, Surtout pour les étudiants internationaux qui vont à l'étranger, Comment choisir une valise est vraiment un travail technique! Comment choisir une valise appropriée lorsque vous étudiez à l'étranger? Que ce soit en voyage à l'étranger ou en étudiant à l'étranger, les valises jouent un rôle extrêmement important dans ce voyage vers la destination. Surtout pour les étudiants internationaux qui ont vécu à l'étranger pour la première fois, ils commenceront à organiser leurs bagages un ou deux mois avant le départ, et ils ne ressentent pas beaucoup lorsqu'ils font une liste d'achats. On ne trouve que dans une boîte: il ne peut pas être en forme! Afin d'empêcher tout le monde de commencer à s'inquiéter avant d'aller à l'étranger, nous avons collecté la taille, le matériel et l'utilisation de la scène de la valise pour vous fournir une référence. 01 Quelle est la taille appropriée de la valise? En fin de compte, la taille des bagages doit être achetée conformément aux réglementations de la compagnie aérienne que vous avez réservée. Les exigences des différentes compagnies aériennes ne sont pas les mêmes, vous devez vous rendre sur le site officiel pour vérifier la limite de taille après avoir confirmé le billet. Certaines compagnies aériennes peuvent apporter une boîte à bord et une boîte à cocher, et certaines compagnies aériennes exigent qu'une seule case soit cochée. La norme officielle de l'IATA de l'Air International Transport Association stipule: la somme des trois côtés de l'embarquement ne doit pas dépasser 115 cm, et la somme des trois côtés de la boîte d'expédition ne doit pas dépasser 158 cm, il est donc recommandé que les bébés se préparent Deux boîtes, un boîtier d'embarquement de 20 pouces, une boîte d'expédition surdimensionnée de 28 ou 29 pouces. Le poids des bagages doit également se conformer aux normes aériennes. Théoriquement, la boîte doit être légère afin de charger autant d'articles que possible pour éviter d'être en surpoids, alors ne choisissez pas les valises qui seraient incrustées avec des plaques en acier pour avoir l'air cool. Vous pleurerez lorsque vous serez en surpoids. Les frais supplémentaires pour les bagages supplémentaires sont très chers ...... Si vous allez acheter deux valises, il est recommandé de mettre des objets de valeur ou des choses qui sont lourdes dans la petite valise. La boîte d'expédition peut contenir des nécessités quotidiennes telles que les vêtements et les débris. Les articles plus lourds ne conviennent pas aux grandes valises. 02 Comment choisir le matériel à bagages? Les bagages peuvent généralement être divisés en deux catégories: les cas doux et les cas difficiles. Les matériaux communs pour les boîtes mous sont la toile, le nylon, l'EVA, le cuir, etc. Les avantages sont un poids léger, une forte ténacité et une belle apparence, mais leur étanche, leur compression et leur résistance à l'impact ne sont pas aussi bonnes que les boîtes dures, donc elles sont plus Convient pour de courts voyages, ou comme continué avec vous. La boîte dure est un boîtier de chariot rigide, y compris la boîte ABS (polymère de styrène) et la boîte PP (moulage par injection), PC, boîte de matériau composite thermoplastique, etc. La plupart des boîtes durs sont résistantes à la température, résistantes à l'usure, résistantes à l'impact et imperméables , Les caractéristiques de la compression, donc la boîte dure est plus adaptée aux voyages à longue distance, en particulier en tant que boîte d'expédition. Bien sûr, nous ne pouvons pas dire s'il s'agit d'une boîte souple ou d'une boîte dure sur la base d'une phrase. Différents matériaux ont des caractéristiques différentes. Le plus grand avantage de la boîte dure ABS est la résistance à l'humidité et à la pression. Ainsi, même sous la pluie et la neige, il n'est pas nécessaire de s'inquiéter des articles dans la boîte sera mouillé et mouillé, mais la boîte elle-même n'a pas beaucoup de degré d'expansion et de contraction. Il convient au stockage des objets de valeur tels que des caméras et des caméras. Même si la boîte est affectée par l'extérieur, le contenu dans la boîte ne sera pas facilement endommagé. Les boîtes PP sont similaires aux boîtes ABS. La plus grande caractéristique d'Eva Soft Box est son petit poids, c'est-à-dire que le corps de la boîte est plus léger, et le corps de la boîte a un certain degré d'expansion et de contraction. Il peut contenir plus d'éléments que les boîtes ABS et PP de la même spécification. 03 Faites attention aux détails du choix d'une valise 1. Si vous allez aux États-Unis, vous devez vous rappeler de choisir une valise avec TSA Customs Lock. Parce que lors de l'inspection des douanes, la boîte sera ouverte avec une clé TSA pour l'inspection des douanes. Si la boîte n'a pas de verrou sur les douanes TSA, le verrouillage du mot de passe de la boîte doit être ouvert à l'avance avant d'accepter l'inspection, sinon les douanes obligeront une inspection de verrouillage brisée! 2. Les sangles d'emballage sont recommandées pour les bagages surdimensionnés. Tout d'abord, cela peut réduire le fardeau des fermetures à glissière. Il peut protéger la boîte contre les dommages excessifs lors de la consignation violente. Deuxièmement, il est facile d'identifier la boîte. Choisir une sangle personnalisée est plus visible que l'étiquette des bagages, vous n'avez donc pas à vous soucier de jouer avec les bagages. C'est arrivé. 3. Il vaut mieux avoir une étiquette de bagages. N'oubliez pas de mettre votre nom et votre adresse à l'intérieur de la case, et d'attacher également une étiquette avec votre nom et votre adresse à l'extérieur (cette étiquette peut être prise à l'aéroport), non seulement pour une utilisation anti-aléatoire, mais aussi pour vous assurer que les autres prennent Votre tort, la boîte peut trouver vos coordonnées et les retourner dès que possible. 4. C'est la meilleure condition pour remplir la valise. Certaines personnes peuvent craindre que la boîte soit trop pleine et qu'elle brisera la fermeture à glissière, mais en fait, pour la valise, c'est le meilleur état de soutien. S'il s'agit d'une boîte souple, c'est bien. Si vous achetez une boîte dure, le cousin est vraiment recommandé de remplir votre boîte pleine, afin de donner suffisamment de soutien à la boîte. Si vous vous inquiétez du contenu de la boîte serrée, vous pouvez envelopper les articles dont vous avez besoin pour protéger avec des vêtements, ce qui peut compenser la plupart des bosses et serrer du monde extérieur. 5. Le matériel de la barre d'information sur les bagages a besoin d'attention. Beaucoup de gens aiment utiliser des bandes de bagages en plastique, mais le problème est que les bandes de bagages doivent être maintenues propres et avoir des coordonnées claires sur eux. Lors de l'enregistrement à l'aéroport, la bande d'informations sur papier au comptoir est très utile. 6. Les tirages et les roues sont des accessoires très importants. Lors du choix d'une valise, vous devez strictement confirmer la qualité du chariot et des roues de la valise. Vous pouvez retirer le levier, appuyer avec votre main pour vérifier la force du levier et appuyer sur le levier d'une main. La tige doit être déformée ou pliée. Les roues doivent être des roues universelles robustes, de préférence remplaçables, afin qu'elles puissent être remplacées si elles sont endommagées à l'avenir. Cela dit, le cousin ne recommandera pas la marque de bagages à tout le monde. Tant que vous connaissez vos besoins, la bonne marque de bagages n'est pas difficile à trouver. Enfin, permettez-moi de dire encore une chose. Même les valises coûteuses peuvent être rompues après quelques années d'utilisation, il est donc bon de respecter votre ratio intérieur-prix-performance lors de l'achat de valises.

Si un jour, votre valise d'entreprise devient un robot et que vous n'avez plus besoin de le retirer. Comment vous sentez-vous? Comme votre animal de compagnie, vous pouvez peut-être aussi faire votre trésor de charge et être votre cahier? Mobile Power, peut-être que vous prenez un appel à la beauté, comment vous sentiriez-vous? Récemment, j'ai découvert un camarade de transport de haute technologie sur le site Web. Un bagage de voyage de robot intelligent. Ce bagage intelligent est une valise de voyage d'affaires, mais cette valise est un peu spéciale, très cool, peut briller, et elle peut vous écouter, c'est comme un robot. Peut même être votre jouet. Ravelmate est le premier tronc vraiment complètement autonome. Il peut marcher seul. Lorsque vous avez des mains gênantes, vous ne vous en souciez pas. Il marchera avec vous et cela vous aidera même avec d'autres bagages. Et vous pouvez identifier et éviter les objets de collision, vous pouvez boire du thé sans souci ni appeler. La valise Ravelmate a un indicateur de direction pratique qui vous montre la position exacte à tout moment. Semblable au signal de virage dans une voiture. Il existe également une fonction de haut-parleur qui vous rappelle la position de l'obstacle ou de la valise devant vous, et assure la sécurité de la famille arc. Ces rappels peuvent être activés ou désactivés à la discrétion de la demande de voyage de voyage. Bien sûr, Ravelmate est livré avec un trésor de charge. Lorsque quelqu'un d'autre est à l'aéroport ou à la gare et s'est recroquevillé dans le coin pour trouver une prise, vous pouvez vous asseoir sur le banc et jouer tout en chargeant. Vous pouvez même charger votre ordinateur portable afin de ne pas en manquer un seul. Mail ou travail. Le tronc Ravelmate est également une caractéristique particulièrement aimante, c'est-à-dire qu'elle peut être dirigée par le terminal mobile du téléphone portable, et sa direction de la route, ce qui signifie que si vous rencontrez une sœur témér . L'autre personne, ou faisant semblant de repousser par inadvertance ses bagages. De cette façon, aurez-vous une chance de prendre une décision? Un compagnon plus magique qui aide ceux qui aiment faire un blog vidéo prêt pour la VR ont un support intégré dans la valise du Travelmate, qui peut connecter l'appareil photo ou la caméra de téléréalité virtuelle à la valise et à Travelmate en tant qu'opérateur de l'appareil photo.