Οι αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως δεν χάνουν σκόπιμα αποσκευές. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι αεροπορικές εταιρείες υποτίθεται ότι παραδίδουν τις τσάντες στον προορισμό, ούτως ή άλλως με την ίδια πτήση με εκείνη του επιβάτη ή σε περίπτωση μιας τσάντας που λείπει από μια μεταγενέστερη πτήση.
Οι αποσκευές επισημαίνονται με μια ετικέτα που περιέχει το όνομα του επιβάτη, το δρομολόγιο του επιβάτη, τον αριθμό ετικετών και έναν γραμμικό κώδικα. Η ετικέτα εκτυπώνεται σε ξεχωριστά κομμάτια που επιτρέπουν να επικολληθεί στην τσάντα, ένα άλλο μικρό κομμάτι που περιέχει μόνο τον αριθμό ετικέτας σε ένα άλλο μέρος της τσάντας, ένα αντίγραφο αναγνώρισης στον επιβάτη που κανονικά κολλήθηκε στο δελτίο επιβίβασης ή στο εισιτήριο. Η ιδέα της διατήρησης της ετικέτας και ενός άλλου κομματιού στην τσάντα είναι να προσδιορίσετε την τσάντα, ακόμη και αν η κύρια ετικέτα λείπει τυχαία. Η τσάντα κινείται μέσα από έναν μεταφορικό ιμάντα θα σαρωθεί με τη διαδρομή στις αποσκευές που αποτελούν την περιοχή της σχετικής αεροπορικής εταιρείας. Από εκεί, οι αποσκευές ταξινομούνται σύμφωνα με τον προορισμό και μετακινούνται στο αφοσιωμένο αεροσκάφος για να φορτωθούν στο αεροσκάφος.
Όταν ασχολείσαι με χιλιάδες τσάντες, μπορεί να υπάρξει πιθανότητα ένα ή μερικά κομμάτια να αναμειγνύονται και να φτάνουν σε λάθος προορισμό που ονομάζεται κακομεταχείριση αποσκευών από την αεροπορική εταιρεία.
Όταν ο επιβάτης αναφέρει ότι οι αποσκευές του δεν έχουν εντοπιστεί κατά την άφιξη, η αεροπορική εταιρεία προσπαθεί να τον εντοπίσει με μηχανισμό μηχανισμού ανίχνευσης παγκόσμιου, στέλνοντας έναν παγκόσμιο ιχνηθέτη (αν πρόκειται για διεθνή ταξίδια) ή για εγχώριες αεροπορικές εταιρείες ακολουθούν το ίδιο σύστημα και άλλοι έχουν το δικό τους τα δικά τους συστήματα για τον εντοπισμό της τσάντας. Μόλις εντοπιστεί, οι αποσκευές αποστέλλονται στο αεροδρόμιο της αξίωσης που θα εντοπιστεί και θα διεκδικηθεί από τον επιβάτη είτε επισκέπτονται το αεροδρόμιο είτε με την παράδοση στον τόπο παραμονής του (για τον διεθνή επιβάτη εκκαθάρισης αποσκευών πρέπει να είναι παρών στον μετρητή τελωνειακής εκκαθάρισης).
Οι κανόνες της IATA λένε ότι ένας επιβάτης που δεν έχει παραδοθεί οι αποσκευές του έχει το δικαίωμα να διεκδικήσει προσωρινή αποζημίωση και οι αεροπορικές εταιρείες πληρώνουν το ποσό αυτό αμέσως για να αγοράσουν αγαθά που απαιτούνται για άμεση χρήση.
Ακόμη και μετά την ταραχώδη αναζήτηση, εάν οι αποσκευές δεν μπορούσαν να ανιχνευθούν, οι επιβάτες μπορούν να υποβάλουν αξίωση αποζημίωσης. Η αποζημίωση καθορίζεται ανάλογα με το βάρος των αποσκευών που προβλέπεται από την IATA (σε περίπτωση διεθνούς ταξιδιού) και για εγχώριες αποσκευές οι αεροπορικές εταιρείες έχουν σχεδόν παρόμοιες ρυθμίσεις.
Εάν το ποσό της αξίωσης είναι μεγαλύτερο από την πολιτική της αεροπορικής εταιρείας, τότε ο επιβάτης έχει το δικαίωμα να προσεγγίσει την ανώτατη διοίκηση της αεροπορικής εταιρείας και εξακολουθεί να μην ικανοποιείται, μπορεί να προσεγγίσει ένα δικαστήριο για καλύτερη πληρωμή αποζημίωσης. Η απόφαση του δικαστηρίου είναι τελική.